電動(dòng)代步車利用高科技復(fù)合材料制作車體，其優(yōu)點(diǎn)有抗沖擊、耐腐蝕、有韌性、不易破損、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。全封閉老年代步車分為3輪和4輪的2種，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并非簡單地將原來2輪電動(dòng)自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨(dú)配置代步車專用的電機(jī)和控制器。在功能方面，也和2輪的電動(dòng)自行車不一樣，要側(cè)重考慮到老年人使用的方便和安全。

基本簡介

電動(dòng)代步車是新近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是適應(yīng)高齡人口與綠色環(huán)保趨勢(shì)的需求。已成為傳統(tǒng)輪椅產(chǎn)業(yè)中另一新興產(chǎn)業(yè)。另外，主要發(fā)達(dá)國家為了適應(yīng)高齡化社會(huì)，紛紛將老年代步工具納入政策電動(dòng)代步車 - 10張補(bǔ)助項(xiàng)目，進(jìn)一步提高電動(dòng)代步車的市場(chǎng)銷售，如美國市場(chǎng)因有較高的社會(huì)保障給付而成為電動(dòng)代步車銷售最高的國家；歐洲主要國家在社保制度及相關(guān)法令規(guī)定下，行動(dòng)輔具等銷售也表現(xiàn)亮麗。

目前國內(nèi)對(duì)于購買電動(dòng)代步車政策性補(bǔ)助還沒有完善，只有上海、北京等一線城市對(duì)于殘疾人購買電動(dòng)代步車有一定補(bǔ)助。隨著人們生活水平的日益提高，目前用戶市場(chǎng)也不斷向各地?cái)U(kuò)展。

電動(dòng)代步車更適合老年人，殘疾人這一類人群休閑代步用，可以用來逛公園、上街買菜、接送小孩等，是老年人出行的絕好代步工具。

技術(shù)參數(shù)

1、重量（含電池/電機(jī)） 65Kg

2、最大車速 10Km/h

3、最大行駛距離 30Km

4、最大爬坡能力 ≤8°

5、攀爬障礙高度 ≤8cm（圓角臺(tái)階）

6、剎車制動(dòng)滑行距離 ≤1m

7、噪聲 <60dB

8、電源電壓 1對(duì)蓄電池串聯(lián) 12v×2=24V

9、電源容量 38Ah

10、電動(dòng)機(jī)功率 500w

12、外型尺寸（長×寬×高） 140×80×9011、高：120CM、寬：46CM、重：105.2KG

主要特點(diǎn)

1、可以前進(jìn)、倒車：主要考慮使用者本身行動(dòng)不便，可以在較小的空間內(nèi)移動(dòng)。

2、電磁式剎車：主要考慮使用者反應(yīng)速度和手腳配度，松開開關(guān)即可自動(dòng)剎車。

3、動(dòng)力較大：主要是考慮到爬坡度數(shù)防止啟動(dòng)瞬間溜車。

5、標(biāo)準(zhǔn)電壓：24V,這是國際的慣例，當(dāng)然技術(shù)更新，以后會(huì)不會(huì)有所變動(dòng)，有待考證。電動(dòng)代步車4、速度較慢：主要考慮速度過快，使用者碰到障礙物容易從車上滑落。一般速度在15Km/h以內(nèi)。

對(duì)于不了解的用戶，千萬要根據(jù)上面的特點(diǎn)來判斷你購買的代步車是不是正宗產(chǎn)品，現(xiàn)在有的廠家利用電動(dòng)自行車的配置來改裝，從外觀上很難區(qū)分，一定要年產(chǎn)品的特點(diǎn)。另外價(jià)格偏底也要不購買，防止上當(dāng)，盡量選擇生產(chǎn)老年代步車時(shí)間較長的廠家，這樣售后才有保證。

主要配置

電動(dòng)代步車主要是由控制器、電機(jī)、蓄電池、充電器四大件和車體部分組成。

控制器

簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^程的器件；單片機(jī)也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號(hào)語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出端口等集成在一起，而

構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是老年電動(dòng)車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。 控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。

蓄電池

型號(hào)規(guī)定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH（高容量）、12V17AH、12V20AH；電動(dòng)輪轂型號(hào)有：有刷有齒高速電動(dòng)輪轂（簡稱高速電機(jī)或有聲電機(jī)）、有刷無齒低速電動(dòng)輪轂（簡稱低速電機(jī)或無聲電機(jī)）及無刷無齒程序電機(jī)（簡稱程序電機(jī)）；控制器按控制方式分類有全動(dòng)型、智能型、雙控型和非零啟動(dòng)型四種類型，控制系統(tǒng)由主控制器、儀表顯示器、調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車斷電把等組成，其主要功能具有無級(jí)調(diào)速、剎車斷電保護(hù)、欠壓保護(hù)和過流保護(hù)等功能；充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、特制電腦插頭式。按充電性能分類為普通在線維護(hù)充電器、快充在線維護(hù)充電器。按充電電壓分類為36V、48V。

電機(jī)

老年電動(dòng)車常用電機(jī)一般是直流電機(jī)，用有、無永久磁鐵分類，有永磁電機(jī)和串激電機(jī)兩類。電機(jī)旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或者定子有一個(gè)是永久磁鐵，另一個(gè)則是漆包線繞制的線包；串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機(jī)，永磁電機(jī)比串激電機(jī)省電。永磁電機(jī)的磁鐵怕高

保養(yǎng)方法溫，質(zhì)量差的110度就會(huì)退磁，好的可到140度；串激電機(jī)沒有永久磁鐵，不存在這個(gè)問題。 市場(chǎng)上的老年電動(dòng)車，電機(jī)功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激電機(jī)，串激電機(jī)屬于有刷電機(jī)。代步三輪有300瓦左右就行了，一般使用永磁電機(jī)。老年電動(dòng)自行車電機(jī)一般為180瓦－250瓦。

保養(yǎng)方法

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如控制電腦板果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會(huì)降低車的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

2、保護(hù)好充電器。

一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動(dòng)，也要

把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動(dòng)以后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以，保護(hù)好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電。

即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時(shí)充電。

電池保養(yǎng)電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

電池保養(yǎng)

電動(dòng)的老年代步車以簡單易操作、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)了代步車市場(chǎng)，深受老年人和行動(dòng)不便人士的喜愛。不過，雖然是非機(jī)動(dòng)車，有些代步車跑起來也不慢的，駕駛起來還是小心謹(jǐn)慎為妙。那么，代步車電池的保養(yǎng)到底要注意哪些問題呢？現(xiàn)在就由嘉年樂老年商城為大家介紹一下。

一、代步車要依據(jù)路況行駛

主要是要少走顛簸的路面。在上坡、上橋、逆風(fēng)載重物行駛的時(shí)候務(wù)必放慢速度。這樣可以避免電池

超大電流的放電，減少電池的沖擊性傷害，同時(shí)也增加了電池的續(xù)航能力和使用壽命。冬季駕駛代步車時(shí)盡量不要把馬力加到最大，這樣可以避免因低溫狀態(tài)電池組容量下降導(dǎo)致電力不足的現(xiàn)象，也有利于延長電池的使用壽命。

二、及時(shí)充電

代步車在存放時(shí)切勿處于虧電狀態(tài)。在虧電狀態(tài)存放電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，在代步車閑置不用時(shí)，也應(yīng)該每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

三、避免大電流放電電動(dòng)代步車

代步車在起步、載人、上坡時(shí)要盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池的物理性能。

四、正確掌握充電時(shí)間

在代步車使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況難確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)來把握充電頻次。一般情況電池在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電 - 充電后行駛里程很短，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，電池以放電深度為60%。70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

選購須知

在選購老年

電動(dòng)車的時(shí)候，要注意：

- 1速度要是安全時(shí)速 - 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速要控制在10公里/小時(shí)之內(nèi) - 注意：該時(shí)速講的是車子在不裝限速裝置的前提下，車子所能達(dá)到的最高速度。經(jīng)常有些商家把車子裝了限速裝置后，告知你車速是10公里，其實(shí)是在忽悠客戶，這點(diǎn)一定要警惕。

- 2整車的長度、高度、寬度、重量等硬性指標(biāo)不能超越國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

- 3整車的重心設(shè)計(jì)要低，輪距設(shè)計(jì)要寬，這些都關(guān)系到車子的安全性能，安全不能打折。

- 4整車后輪驅(qū)動(dòng)，前后剎車制動(dòng)，并且整車的制動(dòng)距離要控制在0.5米之內(nèi)。太長的剎車距離，無疑埋下了巨大的安全隱患。

- 5整車的爬坡能力要強(qiáng)、爬坡能力要強(qiáng)，要帶倒車裝置

- 6操作要簡單，老年人要容易上手，遇到緊急情況也不至于手忙腳亂。

- 7選擇大品牌的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。 - 看該品牌的官方網(wǎng)站、了解該品牌的經(jīng)營理念、產(chǎn)品線，從周邊親戚朋友處了解該品牌的情況，從網(wǎng)上相關(guān)論壇了解客戶對(duì)該品牌產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)的評(píng)論。

- 8售后服務(wù)要及時(shí)、維修要簡單。盡量采用通用配件的車子，不至于在售后維修中遭遇不良商家的欺詐宰客。

遵守交通法規(guī)，不違章駕駛，享受安全自在的晚年生活。

老年朋友駕駛代步車，一定要遵守交通法規(guī)，切不可亂行車道、亂闖紅燈，開車豐富晚年生活，安全駕駛永遠(yuǎn)第一。

注意事項(xiàng)

1、自行車各緊固的螺釘螺母應(yīng)是旋緊的，不得松動(dòng)和脫落。

2、各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得有卡住、僵呆現(xiàn)象。如：前后輪應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，且不應(yīng)左右擺動(dòng)和上下跳動(dòng)，將要停轉(zhuǎn)時(shí)車輪應(yīng)能做前后輕快的擺動(dòng)，不能突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)。車把左右轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活自如,腳蹬軸和曲柄應(yīng)緊固，相互之間不得松動(dòng)，且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

3、變速車在變速范圍內(nèi)應(yīng)變檔正確，變速位置應(yīng)清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應(yīng)松緊適宜，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。用手正向逆向反復(fù)搖動(dòng)曲柄鏈輪，鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得有跳鏈和脫落現(xiàn)象。

5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉(zhuǎn)動(dòng)鞍座，鞍座亦不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選：雙手握住車把，分別進(jìn)行左右剎車同時(shí)前后推拉自行車，此時(shí)車輪不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)；松開手柄，剎車系統(tǒng)應(yīng)能迅速復(fù)位。

7、各零部件表面應(yīng)清潔，無污漬、銹蝕，商標(biāo)貼花應(yīng)完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應(yīng)有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應(yīng)裝有保護(hù)套等。

8、觀察零部件的牌號(hào)或標(biāo)簽。一般來講好的零部件都標(biāo)明明顯的商標(biāo)標(biāo)記且圖案清晰精美，而劣質(zhì)品則很少標(biāo)注或較粗糙。

9、各部位開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。

10、調(diào)速平穩(wěn)，可靠。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)啟動(dòng)、加速，松開手柄后，手柄能迅速復(fù)位，電機(jī)均勻減速。

11、剎車斷電迅速、可靠。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，電機(jī)運(yùn)行后，捏剎剎車后，電機(jī)能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。

12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由于要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材。