阿聯(lián)酋航空公司 - 航空公司
阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airline）是阿拉伯聯(lián)合酋長國的一家航空公司。阿聯(lián)酋航空成立于1985年5月25日，阿航向政府貸款1000萬美元啟動公司業(yè)務，當時它只有2架租來的飛機和3條航線。成立短短5個月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機送上了藍天。總部設于迪拜，以迪拜國際機場為基地。阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團（The Emira tes Group）。阿聯(lián)酋航空由阿拉伯聯(lián)合酋長國政府擁有。阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司之一。
簡介
阿聯(lián)酋航空成立于1985年5月25日,總部設于迪拜,以迪拜國際機場為基地。
成立之初，阿聯(lián)酋航空只租用一架波音737及一架300B4空中巴士，卻于短短十數(shù)年內(nèi)，在全球旅游業(yè)及旅運業(yè)中任一席位。
阿聯(lián)酋航空由迪拜政府全權擁有，隨著迪拜積極的天空開放政策，阿聯(lián)酋航空不斷發(fā)展和擴充，以保持競爭的優(yōu)勢，充份支持政策。
阿聯(lián)酋航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。相反，公司除營運次年外，每年均獲得盈利。公司每年增長從未低于20%，在首十一年內(nèi)，每三年半即增長一倍，此后每四年均作倍增。
在截至2005年3月31日的年度里，阿聯(lián)酋航空的盈利打破以往紀錄，達26億迪拉姆 - Dhs，相當于7億8百萬美元，比上一年度高49%，增長幅度驚人。
阿聯(lián)酋航空涵蓋獲獎的100架客機機組，結合全球貨物分站、成熟的目的地管理及休閑分站，國際化地面管理及航機信息科技發(fā)展部，從而獲取兩大優(yōu)勢：持續(xù)的急劇增長與不變的卓越服務，維持后者而同時發(fā)展前者，是阿聯(lián)酋航空的成功之道。
在2005年迪拜第九屆國際航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布正式訂購42架波音777客機，由GE90噴射式引擎發(fā)動，交易總值356億迪拉姆（相當于97億美元），是波音777史上最大的交易，包括24架波音777-300ERs、10架波音777-200LR Worldliners及8架波音777 F全貨機，首架客機將于2007年投入服務，此外，阿聯(lián)酋航空還有權購入20多架波音777客機據(jù)，范堡羅國際航展 - Farnborough International AirShow上據(jù)悉最大一筆訂單來自于阿聯(lián)酋航空公司，要求訂購30架波音777遠程客機，總價值為91億美元 。
于2003年的巴黎航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布航空史上最大宗的客機交易，總值190億美元，71架新客機將投入服務，包括空中巴士及波音客機。阿聯(lián)酋航空成為A340-600 HGW 及A380 雙層超級珍寶機兩款先進客機的最大買家。
在2004年Farnborough航空展上，阿聯(lián)酋航空再宣布購入4架波音777-300ER 客機及9架其它機種客機，總值29億6千萬美元。
現(xiàn)時，阿聯(lián)酋航空訂購的航機數(shù)目達100架，總值約300億美元。
在阿聯(lián)酋航空的完全擴展計劃中，包括擴大機組、不停站航線、新增的每日雙倍服務及目的地、增加航班數(shù)目。在2007年首季度，已訂購的45架A380s客機將有首架投入服務。
目前，阿聯(lián)酋航空占迪拜國際機場飛機升降量之50％，期望至2010年，在不減服務質(zhì)素下增至７０％?，F(xiàn)時，阿聯(lián)酋航空飛越全球59國超過87個目的地，網(wǎng)絡持續(xù)擴展，每周提供550班機從迪拜飛越寰宇五大洲。
在2004-2005財政年度內(nèi)，阿聯(lián)酋航空載客量達一千二百五十萬，載貨量達83萬8千4百噸，同時在航空技術上遙遙領先，擁有最年輕及現(xiàn)代化的機組，客機平均年齡只有55個月。
阿聯(lián)酋航空銳意把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球長途機樞紐。
阿聯(lián)酋航空集團
阿聯(lián)酋航空
目的地及休閑管理
阿聯(lián)酋航空假期
阿拉伯游蹤
阿聯(lián)酋酒店及渡假村
—阿聯(lián)酋阿馬哈沙漠溫泉渡假村
—阿聯(lián)酋Wolgan Valley 溫泉渡假村
—阿聯(lián)酋Marina 服務公寓及溫泉
—阿聯(lián)酋Green Lakes 服務公寓
—Timeless 溫泉
阿聯(lián)酋航空貨運
skywards
Dnata
—Dnata 機場營運
—Dnata 貨運
—Dnata 代理
Mercator
Transguard
Galileo Emirates
阿聯(lián)酋航空同時擁有斯里蘭卡航空43.6%之股權、以迪拜為基地的Maritime 及Mercantile International LLC - MMI 68.7%之股權，此外，為迪拜國際機場各航線提供膳食之阿聯(lián)酋航空餐飲服務公司，阿聯(lián)酋航空占54.7%股份；阿聯(lián)酋航空同時全數(shù)擁有阿聯(lián)酋酒店集團，名下酒店包括Le Meridien Al Aqah Beach Resort。
Dnata 全數(shù)擁有 Dnata 旅行社、 Dnata Inc.、Kedma Holdings Pte Ltd.、Changi International Airport Services - International Pte Ltd. 、Changi International Airport Services Pte Ltd 及CIAS Enterprises Pte Ltd.。 Dnata同時擁有Dubai Express LLC、Gerry’s Dnata - Pvt. Ltd.及Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd.之半數(shù)股權，Safiran Dnata Airport Services PJSC 之49%股份、Emirates Loyalty Company LLC之40%股權以及廣州白云國際機場地面服務有限公司之20%股權。
阿聯(lián)酋航空是阿聯(lián)酋航空集團旗下主要航空運營機構，作為發(fā)展迅猛的國際航空公司，擁有全世界最年輕的機隊，并屢獲殊榮，所獲世界級獎項超過300項。另一大運營機構為Danta?，擁有8，000多名雇員，負責為?？康习輫H機場眾多航班上的乘客提供服務，并提供貨運、停機坪和技術服務。
歷史
波音777-300ER
阿聯(lián)酋航空成立之初，只租用一架波音737及一架空中客車A300B4。隨著迪拜積極的天空開放政策，阿聯(lián)酋航空不斷發(fā)展和擴充，以保持競爭的優(yōu)勢，充分支持政策。自運營第三年起即連年盈利。在首十年內(nèi)，每三年半即增長一倍，增長幅度驚人。
在2003年的巴黎航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布航空史上最大宗的客機交易，共71架新客機，總值190億美元，包括空中客車及波音客機。阿聯(lián)酋航空成為A340-600HGW及A380兩款客機的最大買家。
在2005年迪拜第九屆國際航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布正式訂購42架波音777客機，總值相當于97億美元，是波音777歷史上最大的交易，包括24架波音777-300ERs、10架波音777-200LRWorldliners及8架波音777F全貨機。
在?2006?年的英國范堡羅航空展上，阿聯(lián)酋航空簽下了包括10架波音新型?747-8F?客機（配有通用電氣的?GEnx?噴氣式發(fā)動機）的采購意向書，交易價值達?33億美元。
?空中客車A350客機
在?2007?年?11?月的迪拜航空展上，阿聯(lián)酋航空公布了一份具有歷史意義的民航客機訂單，該筆采購包括?120?架空中客車?A350?客機、11?架?A380?客機及?12?架波音777-300ER客機，估價約?349?億美元。在與空中客車簽署的這份協(xié)議中，阿聯(lián)酋航空確定會采購?50?架?A350-900?客機、20?架?A350-1000?客機，并可能再采購?50?架?A350-900?客機。首架?A350?將于?2014?年交付阿聯(lián)酋航空使用。
阿聯(lián)酋航空還就2011年初已簽署采購意向書的?8?架?A380?客機下達了確認訂單，并確認再增訂?3?架此型號的雙層客機，至此?A380?的確定采購總數(shù)已增至?58?架。
加上?12?架?777-300ER?客機（價值?32?億美元）的新訂單，阿聯(lián)酋航空目前共有?48?架波音?777?等待交付，在未來幾年內(nèi)有望成為世界上最大的波音?777?運營商。
2013年11月17日開幕的2013迪拜航展上，以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空公司與空中客車公司簽訂合同，確認增購50架空客A380飛機。
至此，阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機總數(shù)達到140架。該訂單充分表明中東地區(qū)對超大型飛機持續(xù)強勁的需求。中東地區(qū)的航空運輸增長速度高于全球平均水平。
阿聯(lián)酋航空公司截止至2012年12月運營191架飛機，39架空客380，還握有209架飛機的巨額訂單。
業(yè)務概況
阿聯(lián)酋航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。自運營第三年起即連年盈利。于短短十數(shù)年內(nèi)，在全球旅游業(yè)及旅運業(yè)中任一席位。
阿聯(lián)酋航空客機
阿聯(lián)酋航空結合成熟的目的地管理及休閑分站、全球貨物分站，國際化地面管理及航機信息科技發(fā)展部，從而獲取兩大優(yōu)勢：持續(xù)的急劇增長與不變的卓越服務，是阿聯(lián)酋航空的成功之道。以擁有國際化機組人員以及最現(xiàn)代化的機隊而著稱。
在阿聯(lián)酋航空的完全擴展計劃中，包括擴大機隊、不停站航線、新增的每日雙倍服務及目的地、增加航班數(shù)目。
現(xiàn)時，阿聯(lián)酋航空航線網(wǎng)絡服務范圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連接超過90個目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開通了至中國的直航航班。
阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現(xiàn)代化的機隊，客機平均機齡只有55個月。阿聯(lián)酋航空占迪拜國際機場飛機升降量超過50%，計劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠程飛行樞紐。
阿聯(lián)酋航空在特選機型的頭等艙中提供了更舒適的私人套間。在頭等艙、商務艙提供睡椅以及平躺式座椅。部分機型上還提供wi-fi?無線上網(wǎng)服務，經(jīng)濟艙提供更寬敞的空間以及ice娛樂系統(tǒng)。
阿聯(lián)酋航空客機
乘客均可在座位上收發(fā)短信或電子郵件、撥打或接聽電話。
阿聯(lián)酋航空獲得了英國Official?Airline?Guide旅游服務公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。
由于表現(xiàn)卓越，已榮獲國際獎項超過200，阿聯(lián)酋航空的服務范圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲7個國家的67個目的地。2002年開辟了迪拜至中國內(nèi)地的貨運航班。2003年4月1日，該公司開通了上海至迪拜的直航客運航班。上海由此成為阿聯(lián)酋航空公司在中國內(nèi)地最主要的貨運與客運空港基地。并且，從4月10日開始，阿聯(lián)酋航空公司開通了從德國杜塞爾多夫，法蘭克福和慕尼黑經(jīng)停迪拜飛往上海的航班。
2010年第一季度，阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo還分別榮膺印度航空貨運博覽會“年度國際貨運航空公司”，以及新加坡《航空運輸世界》廣告獎貨運服務類金獎。
2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎上再獲殊榮，其ice機上娛樂系統(tǒng)連續(xù)第八年蟬聯(lián)年度世界最佳機上娛樂大獎。SKYTRAX卓越航空公司大獎是航空史上最重要的獎項之一，用于表彰杰出的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的客戶服務，該獎項由來自全球100多個不同國家、超過1800萬乘客共同投票評選而出。[2]
旅客須知
阿聯(lián)酋國際航空的餐飲部提供多種特別餐，滿足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種兒童餐。特別餐僅為節(jié)食者或有宗教信仰需求者提供。特別餐必須在航班起飛前24小時預訂。
行李托運
阿聯(lián)酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經(jīng)濟艙、商務艙和頭等艙的乘客可分別托運?30?公斤、40?公斤和?50?公斤的行李。這些行李重量不適用于行程涉及美國，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超過?32?公斤（71?磅），則請注意：迪拜民航局禁止從迪拜國際機場出發(fā)或在此機場中轉(zhuǎn)的乘客在航班上攜帶一件重量超過?32?公斤（71?磅）的行李。
航空機隊
阿聯(lián)酋航空空客A330
截至2013年7月，阿聯(lián)酋航空的機隊如下[3]：
阿聯(lián)酋航空機隊
機型
數(shù)量
已訂購
選購權
引擎型號
載客量
（頭等/商務/經(jīng)濟）
服務航線
備注
空中客車A330-243
23
0
0
勞斯萊斯特倫特772B
237（12/42/183）
278（0/27/251）
237（0/54/183）
中程
空中客車A340-313E
6
0
0
CFM?International?CFM56-5C4
267（12/42/213）
中長程
將被淘汰
空中客車A340-541
10
0
0
勞斯萊斯特倫特553
258（12/42/204）
長程
空中客車A350-900?XWB
0
50
50
勞斯萊斯特倫特XWB-84
中程
約2014年投入服務
空中客車A350-1000?XWB
0
20
勞斯萊斯特倫特XWB-93
長程
約2015年投入服務
空中客車A380-861
37
55
30
發(fā)動機聯(lián)盟GP7200
489（14/76/399）
長程
波音777-21H
3
0
0
勞斯萊斯特倫特877
346（0/42/304）
中程
波音777-21HER
6
0
0
勞斯萊斯特倫特892
290（12/42/236）
中長程
波音777-21HLR
10
0
通用電氣GE90-110B1
266（/42/216）
波音777-31H
12
0
0
勞斯萊斯特倫特892
364（12/42/310）
380（18/42/320）
434（0/49/385）
中長程
波音777-31HER/777-36NER
88
63
20
通用電器GE90-115B
354（8/42/304）
358（12/42/304）
364（12/42/310）
427（0/42/385）
442（0/42/400）
長程
波音777X
0
150
通用電器GE9X
有待確定
總數(shù)
200
242
100
航空集團
阿聯(lián)酋航空
目的地及休閑管理
阿聯(lián)酋航空假期
阿拉伯游蹤
阿聯(lián)酋酒店及度假村
—阿聯(lián)酋阿馬哈沙漠溫泉度假村
—阿聯(lián)酋Wolgan?Valley溫泉度假村
—阿聯(lián)酋Marina?服務公寓及溫泉
—阿聯(lián)酋Green?Lakes?服務公寓
—Timeless?溫泉
阿聯(lián)酋航空貨運
Skywards
Dnata
—Dnata?機場營運
—Dnata?貨運
—Dnata?代理
Mercator
Transguard
阿聯(lián)酋航空的A380客機
Galileo?Emirates
阿聯(lián)酋航空同時擁有斯里蘭卡航空43.6%的股權、以迪拜為基地的Maritime?及Mercantile?International?LLC? - MMI?68.7%之股權，此外，為迪拜國際機場各航線提供膳食之阿聯(lián)酋航空餐飲服務公司54.7%的股份；阿聯(lián)酋航空同時全數(shù)擁有阿聯(lián)酋酒店集團，名下酒店包括Le?Meridien?Al?Aqah?Beach?Resort。
阿聯(lián)酋航空是阿聯(lián)酋航空集團旗下主要航空運營機構，作為發(fā)展迅猛的國際航空公司，擁有全世界最年輕的機隊，并屢獲殊榮，所獲世界級獎項超過?300?項。另一大運營機構為?Danta?，擁有8，000?多名雇員，負責為?？康习輫H機場眾多航班上的乘客提供服務，并提供貨運、停機坪和技術服務。
Dnata是中東地區(qū)最大的旅行社，全數(shù)擁有?Dnata?旅行社、?Dnata?Inc.、Kedma?Holdings?Pte?Ltd.、Changi?International?Airport?Services? - International?Pte?Ltd.?、Changi?International?Airport?Services?Pte?Ltd?及CIAS?Enterprises?Pte?Ltd.。?Dnata同時擁有Dubai?Express?LLC、Gerry’s?Dnata? - Pvt.?Ltd.及Dnata?Arabian?Airport?Services?Co.?Ltd.之半數(shù)股權，Safiran?Dnata?Airport?Services?PJSC?之49%股份、Emirates?Loyalty?Company?LLC之40%股權以及廣州白云國際機場地面服務有限公司之20%股權。
目的地
非洲
阿爾及利亞
阿爾及爾（阿爾及爾－胡阿里·布邁丁國際機場，?將于2013年3月1日開通）
埃及
開羅（開羅國際機場）
埃塞俄比亞
阿的斯阿貝巴（博樂國際機場）?–?只營辦貨運
摩洛哥
達爾貝達（穆罕默德五世國際機場）
南非
約翰內(nèi)斯堡（約翰內(nèi)斯堡國際機場）
蘇丹
喀土穆（喀土穆國際機場）
亞洲
東亞
中國
北京（首都國際機場）
上海（浦東國際機場）
廣州（白云國際機場
香港（赤鱲角國際機場）
臺北（桃園機場）2014年開通
日本
東京（成田國際機場）
名古屋（中部國際機場）
南亞
孟加拉
達卡（齊亞國際機場）
印度
班加羅爾（HAL?Airport）-?只營辦貨運
金奈金奈國際機場?–?只營辦貨運
德里（英迪拉·甘地國際機場）
柯枝（柯枝國際機場）
加爾各答（內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場）-?只營辦貨運
孟買（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）
特里凡得瑯（特里凡得瑯國際機場）
尼泊爾
加德滿都（特里布萬國際機場）
巴基斯坦
卡拉奇（真納國際機場）
伊斯蘭堡（貝娜齊爾·布托國際機場）
拉合爾（阿拉馬·伊克巴勒國際機場）
白沙瓦（白沙瓦國際機場）
東南亞
印尼
雅加達（蘇加諾－哈達國際機場）
馬來西亞
吉隆坡（吉隆坡國際機場）
菲律賓
馬尼拉（尼諾伊·阿基諾國際機場）
泰國
曼谷（新曼谷國際機場）
新加坡
新加坡（樟宜機場）
西南亞
巴林
巴林（巴林國際機場）
伊朗
德黑蘭（伊瑪目霍梅尼國際機場）
約旦
安曼（阿勒婭王后國際機場）
科威特
科威特（科威特國際機場）
黎巴嫩
貝魯特（貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場）
阿曼
馬斯喀特（馬斯喀特國際機場）
卡達
多哈（多哈國際機場）
沙特阿拉伯
達曼（法赫德國王國際機場）
吉達（阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場）
利雅得（哈立德國王國際機場）
敘利亞
大馬士革（大馬士革國際機場，已經(jīng)停止運營）
阿拉伯聯(lián)合酋長國
迪拜公司基地
歐洲
比利時
布魯塞爾（布魯塞爾機場）
法國
巴黎（夏爾·戴高樂國際機場）
里昂
德國
杜塞爾多夫（杜塞爾多夫國際機場）
法蘭克福（法蘭克福國際機場）
慕尼黑（慕尼黑國際機場）
愛爾蘭
都柏林（都柏林國際機場）
意大利
米蘭（馬班塞國際機場）
瑞士
日內(nèi)瓦（日內(nèi)瓦國際機場）
英國
紐卡斯爾（紐卡斯爾國際機場）
倫敦（倫敦希斯路機場）
曼徹斯特（曼徹斯特國際機場）
波蘭
華沙 - 將于2013年2月6日開通
北美洲
加拿大
多倫多（多倫多皮爾遜國際機場）
美國
紐約（肯尼迪國際機場）
大洋洲
澳大利亞
布里斯班（布里斯班國際機場）
悉尼（京斯福特·史密斯機場）
成就
在過去的三年中，阿聯(lián)酋航空獲得了英旅服務公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。1999年被英國每日電訊報評為最佳國際航空公司。因其出色的表現(xiàn)，總計已榮獲超過200個國際獎項在過去的三年中，阿聯(lián)酋航空獲得了英旅服務公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。1999年被英國每日電訊報評為最佳國際航空公司。因其出色的表現(xiàn)，總計已榮獲超過200個國際獎項。
贊助項目
自從?1987?年第一次贊助在迪拜舉行的汽艇比賽開始，阿聯(lián)酋航空對阿聯(lián)酋國內(nèi)乃至全世界的體育賽事的贊助活動已經(jīng)有二十年的歷史。
足球
阿聯(lián)酋航空客機及機艙內(nèi)景 - 10張
FIFA?世界杯官方合作伙伴
皇家馬德里足球俱樂部
阿森納俱樂部和阿聯(lián)酋航空體育場
AC?米蘭
阿聯(lián)酋航空杯
巴黎圣日耳曼隊
漢堡體育俱樂部隊
奧林匹亞科斯隊
阿斯塔納火車頭（Zanghar~mahpal）足球俱樂部
亞洲足球聯(lián)合會? - AFC
國際足聯(lián)青年杯 - Blue?Stars/FIFA?Youth?Cup
國際足聯(lián)交互世界杯 - FIFA?Interactive?World?Cup
世界杯室內(nèi)五人足球賽 - FIFA?Futsal?World?Cup
國際足聯(lián)沙灘足球世界杯 - FIFA?Beach?Soccer?World?Cup
U20和U17世界杯足球賽 - FIFA?U-20?and?U-17?World?Cups
國際足聯(lián)聯(lián)合會杯足球賽 - FIFA?Confederations?Cup
國際足聯(lián)世界俱樂部杯 - FIFA?Club?World?Cup以及世界杯足球賽? - FIFA?World?Cup
橄欖球
橄欖球聯(lián)合會
2011?橄欖球世界杯賽
IRB?裁判和比賽官員
IRB?七人制世界系列賽
阿聯(lián)酋航空迪拜七人制橄欖球賽
阿聯(lián)酋航空南非七人制橄欖球賽
阿聯(lián)酋航空公司倫敦七人制橄欖球賽
阿聯(lián)酋航空愛丁堡七人制橄欖球賽
2009?七人制橄欖球世界杯賽
國際七人制橄欖球隊
英國
薩摩亞群島
阿聯(lián)酋航空西部力量隊
游艇比賽
阿聯(lián)酋航空新西蘭隊
動力艇競賽
UIM?一級世界動力艇冠軍賽
高爾夫
15?項高爾夫球賽事的官方指定航空公司
阿凡塔名人賽
馬來西亞公開賽
百齡壇冠軍杯
寶馬國際公開賽
阿爾斯通法國公開賽
奧地利公開賽
泰國公開賽
萊德杯? - Ryder?Cup
世錦賽-匯豐冠軍賽? - WGC-HSBC?Champions
巴克萊新加坡公開賽? - Barclays?Singapore?Open
瑞銀香港高爾夫球公開賽
澳大利亞公開賽
迪拜女子名人賽
澳大利亞?PGA?錦標賽
迪拜沙漠精英賽
板球
澳大利亞板球協(xié)會
Lord's?Taverners
職業(yè)?Arch?賽事
國王十一旁遮普隊
達勒姆郡板球俱樂部? - Durham?County?Cricket?Club
賽馬
管理機構
美國育馬者杯
賽事
迪拜世界杯? - Gr.?1
墨爾本杯
Newmarket?錦標賽
約克郡杯
新加坡?Derby?杯
賽馬訓練場
戈多爾芬賽
組織
澳大利亞賽馬俱樂部
嘉年華
迪拜國際賽馬嘉年華
墨爾本杯嘉年華
澳大利亞賽馬俱樂部秋季和春季嘉年華
澳式足球
柯林武? - Collingwood?足球俱樂部
網(wǎng)球
迪拜網(wǎng)球錦標賽
汽車賽
迪拜?Grand?Racing（大滿貫賽）
購物節(jié)
迪拜夏日驚喜節(jié)? - Dubai?Summer?Surprises
藝術與文化
迪拜國際電影節(jié)
Skywards?迪拜國際爵士音樂節(jié)
澳大利亞交響樂團
阿聯(lián)酋航空文學節(jié)
會員等級
阿聯(lián)酋航空Skywards提供三種會員等級：藍卡、銀卡及金卡。加入會員計劃后，就會成為藍卡級會員。搭乘阿聯(lián)酋航空的次數(shù)越多，贏取的級別里數(shù)就越多，也就越容易升級。成為?Skywards銀卡或金卡會員后，可以享受專為經(jīng)常旅行的客戶提供的其他各項特殊服務和優(yōu)惠。每次搭乘阿聯(lián)酋航空的航班，都可贏得級別里數(shù)，某個旅程贏得的飛行里數(shù)取決于飛行航線，購買的機票類型和艙位等級。
地址
北京?
地址北京市朝陽區(qū)建國門外大街1號國貿(mào)大廈2座1908室
郵編：100004
臺北
地址：6F，?112，?Sec?2?Chung?Hsiao?E?Road?Taipei，?Taiwan?Republic?of?China
香港
地址：11/F，?Henley?Building?5，?Queens?Road?Central?Hong?Kong
航線運作
?的飛行表現(xiàn)和飛行方式顯著減弱了對環(huán)境的影響。
“靈活航線”
阿聯(lián)酋航空公司投資了目前最先進的飛行計劃系統(tǒng)，旨在精心規(guī)劃航班并優(yōu)化航線。與澳大利亞航空管理局 - ASA展開合作，采用根據(jù)主要氣象條件優(yōu)化而來的非固定（靈活）航線，時時刻刻都可能節(jié)省時間、燃料并減少碳排放量。
與?ASA?合作推出靈活航線計劃后，阿聯(lián)酋航空公司將這項技術運用于迪拜與澳大利亞之間的航線。在一年時間內(nèi)選擇了迪拜、墨爾本和悉尼航線的592個航班，以此檢驗該技術的效果。
僅僅是東行的航班，阿聯(lián)酋航空公司在這一年內(nèi)就節(jié)省了628噸燃油和57小時的飛行時間。每節(jié)省一分鐘飛行時間，平均能減少消耗燃油62升，并且減少二氧化碳排放160千克，因為所需的燃油更少（從而減輕了飛機重量）。每個航班平均節(jié)省六分鐘飛行時間，一噸航段耗油。通過優(yōu)化的空中交通管理，從迪拜到悉尼的航班節(jié)省了8，040千克燃油和43分鐘飛行時間。這相當于少排放了超過6，800千克的二氧化碳。
“iFlex”
阿聯(lián)酋航空公司是唯一一家在迪拜至巴西圣保羅航線中使用靈活航線的航空公司。成效非常顯著，燃油消耗、碳排放量和飛行時間均有所降低。阿聯(lián)酋航空公司在迪拜至圣保羅的航線中采用iFlex技術，節(jié)省飛行時間高達18分鐘，減小二氧化碳排放量7，700千克。還與IATA合作，致力于將這種靈活航線系統(tǒng)發(fā)展為全球標準操作程序。
在飛行途中更改航線[1]
一些政府允許使用阿聯(lián)酋航空公司的新技術在飛行期間更改航線。這對超長程航線意義非凡，由于飛行途中高空風和氣象參數(shù)變化迅速，定期更新這些數(shù)據(jù)就能在飛行途中更改航線。使用這項技術后，阿聯(lián)酋航空公司放。此外，國際民航組織 - ICAO和相關國家還啟用了一條被稱為“黃金航線”的非洲航線。如此一來，飛往西非和南美洲的航班就能節(jié)省飛行時間，降低燃油消耗。
單引擎滑行
航班調(diào)度員能夠在飛行途中的某個航點重新運行航線計劃，并根據(jù)最新的氣象條件使用電腦生成優(yōu)化后的航線。領空飛行限制加強，而飛機仍在途中時，也可使用這項技術來提高飛行效率。更改航線不僅為節(jié)省了時間和燃油，還減少了碳排放量。根據(jù)阿聯(lián)酋航空公司提出的建議，阿聯(lián)酋航空公司已經(jīng)與澳大利亞、烏克蘭、俄羅斯、馬累、印度尼西亞以及非洲部分國家達成一致，改善了航線（縮短航程）。
航班運營團隊定期與政府機構會面，以期進一步改善航線，從而節(jié)省燃油并減少碳排為減少燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的客機盡可能采用單引擎滑行。也就是說飛機起降時都只使用一個可用引擎來滑行。調(diào)查顯示，每架飛機每次起降時持續(xù)一分鐘的單引擎滑行每年可節(jié)省430，000升燃油。
使用固定地面電源
為了節(jié)省飛機在登機口停放期間的燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的飛機在地面時均使用固定電源為空調(diào)和飛機的其他電力系統(tǒng)供電。以前，飛機在地面停留時，要通過燃燒燃油為輔助電源裝置 - APU供電。調(diào)查顯示，固定的電力裝置可減少高達85%用于地面電源的燃油消耗。
新技術
空中客車?A350-XWB
空中客車?A350-XWB?是中長程客機的下一項重大技術發(fā)展。阿聯(lián)酋航空公司已訂購了?70?架?A350-XWB。與?A380?一樣，A350?將為乘客帶來最舒適的乘坐體驗，同時也能進一步減少碳排放并降低噪音，是在生態(tài)效益方面邁出的一大步。A350?由先進的輕質(zhì)合成材料（含?53%?的合成材料、鈦和高級鋁合金）制成，結合最現(xiàn)代化的航空電子系統(tǒng)，所消耗的燃油將比同類飛機低?25%。
波音?747-8?F
747-8?貨機是波音?747?系列中新型大容量飛機。阿聯(lián)酋航空公司已為的貨運部門?Emirates?SkyCargo?訂購了?5?架此類貨機。747-8?貨機代表了燃油效率和降噪的新標準。阿聯(lián)酋航空公司?747-8?F?機隊的2?星級?排放量低于同類貨機，并能在一天中的更多時段飛往更多機場，因為其起落都相對安靜。747-8?F?比?747-400?客機的燃油效率高?16%。
生物燃料
阿聯(lián)酋航空公司每年用于燃油的花費達?40?億美元，因此密切關注生物燃料技術的發(fā)展。然而，阿聯(lián)酋航空公司不是專門的燃料研發(fā)公司，也不會大規(guī)模種植農(nóng)作物和海藻原料，只是最終客戶。
一旦技術安全、價格實惠、真正可持續(xù)的航空生物燃料研發(fā)成功，阿聯(lián)酋航空公司將會首當其沖前去購買。這是農(nóng)學家、水產(chǎn)養(yǎng)殖專家、燃料專家及引擎制造商的職責所在。
一些替代燃料在碳足跡總量和可持續(xù)性方面存在很大問題。替代性噴氣燃料帶來的環(huán)境影響比普通煤油更大，在環(huán)保方面不能算作是一種進步。即使燃料成本只增加?5-10%，也將令航空公司無法在經(jīng)濟上實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?–?這是認為在為生態(tài)持續(xù)性辯護時經(jīng)常會被忽視的。