舜天船舶，公司是國內(nèi)領(lǐng)先的支線船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支線集裝箱船訂單量在國內(nèi)船企中列第二名。舜天船舶2010年的每股收益為2.01元，即使保守估計IPO發(fā)行市盈率只有10倍，發(fā)行價也達(dá)20元，殷堅的110萬股股權(quán)市值將高達(dá)2200萬元，因此，殷堅的股權(quán)轉(zhuǎn)讓讓人費(fèi)解。

簡介

公司船舶產(chǎn)品全部外銷，主要銷往歐洲、 美洲、 非洲、 東南亞等地區(qū)。 造船行業(yè)正處周期底部，未來有望逐漸回升。造船工業(yè)具有明顯的周期性特征。2008年度金融危機(jī)使全球造船行業(yè)受到較大沖擊。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的復(fù)蘇，2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平，也表明了企穩(wěn)的跡象。世界經(jīng)濟(jì)的增長和國際化分工的不斷加深，使得造船工業(yè)長期向好。 產(chǎn)品分化和集裝箱化是海運(yùn)行業(yè)的重要趨勢。

最新資訊

據(jù)悉，“瀘碧水1號”在經(jīng)歷半年多的試運(yùn)營之后，于7月26日正式投入運(yùn)行。正式投運(yùn)后在長江航道上巡回作業(yè)，已接收了14艘船舶轉(zhuǎn)運(yùn)的生活污水11.6立方米，固體垃圾100公斤，運(yùn)營狀態(tài)良好。接下來，“瀘碧水1號”還將與“船E行”系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境、城管、住建等部門都能實(shí)時聯(lián)網(wǎng)查看，形成船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置的閉環(huán)監(jiān)管銜接。