寧波櫟社國際機(jī)場（Ningbo Lishe International Airport），是一座位于浙江寧波的的民用機(jī)場。機(jī)場位于寧波市西南，距市區(qū)約12公里。根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的《2007年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報》，2007年寧波櫟社國際機(jī)場旅客吞吐量3300626人次，位居中國大陸民用機(jī)場第30位；貨郵吞吐量39642.6噸，位居中國大陸民用機(jī)場第26位；起降31541架次，位居中國大陸民用機(jī)場第35位。

機(jī)場介紹

運(yùn)營情況

寧波櫟社國際機(jī)場位于浙東鄞西平原，是國內(nèi)重要的干線機(jī)場。機(jī)場占地面積近250萬平方米，距寧波市區(qū)約12公里，從機(jī)場至主要鐵路公路站點(diǎn)、高速公路入口處、市區(qū)僅需10-30分鐘車程，交通非常便捷。機(jī)場已開辟至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、廈門、揭陽、青島、大連、烏魯木齊、哈爾濱、昆明、蘭州等30多條國內(nèi)航線和香港、韓國首爾等地區(qū)、國際航線。2006年，完成客貨吞吐量分別為297.3萬人次和5.28萬噸，名列中國民航機(jī)場第28位和25位。

機(jī)場按照安全優(yōu)先、服務(wù)卓越的發(fā)展原則、“客貨并舉，以貨為主”的錯位發(fā)展思路，為旅客、貨主、航空公司、駐場單位提供優(yōu)越的保障條件。

完善的基礎(chǔ)設(shè)施

機(jī)場現(xiàn)有跑道長3200米，寬60米，配有國際先進(jìn)的通信導(dǎo)航和航行管制設(shè)備，達(dá)到4E級標(biāo)準(zhǔn)，可滿足波音747等大型飛機(jī)起降。機(jī)坪面積14.2萬平方米，有16個停機(jī)位，其中7個近機(jī)位。現(xiàn)使用的候機(jī)樓總建筑面積4.35萬平方米，按年旅客吞吐量380萬人次、高峰小時1700人次的要求建設(shè)。地下車庫1.34萬平方米，地面停車場5271平方米，可同時?？?30多輛小車和30輛大客車。航空貨站建筑面積達(dá)到7881平方米，擁有國內(nèi)出發(fā)到達(dá)、國際出發(fā)到達(dá)4個庫區(qū)，功能設(shè)置基本達(dá)到了現(xiàn)代物流要求標(biāo)準(zhǔn)。

科學(xué)的安全管理

機(jī)場是民航華東地區(qū)首家通過航空保安審計(jì)的單位，也是民航總局“安康杯競賽民航優(yōu)勝單位”，浙江省、寧波市和民航華東地區(qū)“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)，其安全投入、安全制度、安全組織、安全風(fēng)險防范等具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)22個安全年。

規(guī)范的服務(wù)品質(zhì)

“真情伴您同行，溫馨充滿空港”，機(jī)場在這個服務(wù)理念的指引下，相繼開發(fā)出了集問詢、特服、流動服務(wù)于一身的“陽光服務(wù)”品牌，由保障、支持、新聞三個系統(tǒng)支持的航延服務(wù)，以開通周邊城市地面班車、開展城市值機(jī)、實(shí)行座位預(yù)留等綜合組成的延伸服務(wù)，圍繞高端客戶開展的貴賓服務(wù)等項(xiàng)目，一個“快捷、自在、尊貴”為核心的服務(wù)文化已在機(jī)場形成。機(jī)場也先后獲得了中國“旅客話民航用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”、“旅客評價機(jī)場地面服務(wù)優(yōu)秀獎”等獎項(xiàng)。

優(yōu)美的候機(jī)環(huán)境

候機(jī)樓在中國機(jī)場建設(shè)中首次采用全透明點(diǎn)式拉索玻璃幕墻，創(chuàng)造出全新的建筑外觀，使整個候機(jī)大廳線條明快，達(dá)到通、透、亮的美學(xué)效果。旅客置身其中，外可透過弧形玻璃全視角地看飛機(jī)起降，內(nèi)可欣賞專為候機(jī)樓配套的具有江南特色的院內(nèi)景觀。航站區(qū)綠化面積達(dá)29.7萬平方米，為“全國造林綠化400佳”單位之一。

機(jī)場歷史

1984年11月16日，一架標(biāo)有“中國民航”字樣的安-24型客機(jī)徐徐降落在寧波莊橋軍用機(jī)場。

1985年，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)寧波民用機(jī)場。

1990年6月30日，耗資1.26億元的浙江省第一座民用機(jī)場——寧波櫟社機(jī)場正式投入使用，從此開始了寧波民航事業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。

1992年7月，國務(wù)院批準(zhǔn)寧波櫟社機(jī)場航空口岸正式對外開放，寧波至香港直達(dá)航班開通。

1995年12月，海南航空公司建立了寧波過夜基地。

1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波結(jié)束了有機(jī)場無航空公司的歷史。

1998年11月，寧波—澳門—臺北／高雄航線開通，同年底，國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通。

2002年10月8日，投資7.7億元的寧波櫟社機(jī)場新航站樓正式啟用。

2004年4月28日，寧波櫟社機(jī)場正式移交寧波市政府管理，屬地化管理后的寧波櫟社機(jī)場又迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇期。

2005年3月1日，寧波至香港全貨機(jī)航班正式開通。

2005年4月1日，寧波航空口岸對外籍飛機(jī)開放得到國務(wù)院正式批準(zhǔn)。9月2日，寧波櫟社機(jī)場對外籍飛機(jī)開放通過國家驗(yàn)收。

2005年11月29日，經(jīng)民航總局批復(fù)，寧波櫟社機(jī)場正式更名為寧波櫟社國際機(jī)場。

2006年2月8日，寧波櫟社國際機(jī)場飛行區(qū)擴(kuò)建工程順利通過民航行業(yè)驗(yàn)收。2月16日，正式啟用了3200米跑道及新的飛行程序。

2006年4月22日，東方航空公司空客A320型客機(jī)由寧波直飛韓國首爾國際機(jī)場，這是寧波櫟社機(jī)場升格為國際機(jī)場后開通的首條定期國際航線。

2007年1月16日，投資1.9億元的飛行區(qū)平行滑行道系統(tǒng)擴(kuò)建工程正式開工建設(shè)。

機(jī)場建設(shè)

寧波櫟社國際機(jī)場前身為中國民用航空寧波站，于1984年11月通航。2003年12月，民航總局將櫟社機(jī)場移交給浙江省政府，由浙江省機(jī)場管理公司接收，同時委托寧波市政府經(jīng)營管理。2008年10月，浙江省政府下發(fā)《浙江省人民政府關(guān)于劃轉(zhuǎn)寧波櫟社機(jī)場國有股權(quán)的批復(fù)》，將寧波櫟社國際機(jī)場資產(chǎn)、人事、債權(quán)債務(wù)等全部無償劃給寧波市政府經(jīng)營管理，并由寧波市國資委作為出資人。此次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著寧波櫟社國際機(jī)場在法律意義上成為“寧波所有”。機(jī)場移交寧波市管理后，有利于發(fā)揮地方政府在管理上的優(yōu)勢，有利于機(jī)場轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、提高經(jīng)濟(jì)效益，加快寧波機(jī)場建設(shè)，促進(jìn)寧波地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

寧波機(jī)場在大力發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)的同時，不惜投入巨資完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善旅客乘機(jī)環(huán)境，先后對國內(nèi)國際候機(jī)大樓進(jìn)行改擴(kuò)建，拓寬機(jī)場路，增建了各重要保障部門的設(shè)施和設(shè)備，總投資額達(dá)1.2億元。

1995年12月海南航空公司建立了寧波過夜基地。1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波機(jī)場結(jié)束了有機(jī)場無航空公司的歷史。已有澳門、國際、南方、東方等16家航空公司加盟寧波航線。一個連接中國38個大中城市和香港、澳門地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，為港城寧波走向世界架起了—座座空中橋梁。

在改革的浪潮中，寧波櫟社機(jī)場在中國140多個機(jī)場中脫穎而出?？拓浲掏铝繌?992年的286021人次、4064噸，增加到2002年的128萬人次、2萬余噸，分別增長了4.倍和5倍，分別以年均17.%和19.%的速度增長。其中客流量連續(xù)6年突破百萬人次，被譽(yù)為中國民用航空業(yè)發(fā)展速度最快的機(jī)場之一。

安全是民航業(yè)的永恒主旋律，不僅維系每位乘客的安危，也是事關(guān)民航興衰的生命線，以“興一方經(jīng)濟(jì)，保一方平安”為宗旨的寧波機(jī)場，把保證飛行安全和空防安全作為頭等大事來抓。寧波機(jī)場安全保障正常航班、加包機(jī)、校飛訓(xùn)練等各類飛機(jī)近12萬架次，其中保障李鵬、朱镕基等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)以及外國首腦專機(jī)80余架次，連續(xù)十年創(chuàng)造了飛行安全和空防安全無大事故的紀(jì)錄。

2002年10月8日，投資7.7億元的寧波櫟社機(jī)場新航站樓正式啟用。新航站樓按滿足年旅客吞吐量380萬人次，高峰小時1700人次的要求建設(shè)，由主樓和弧形前列式候機(jī)指廊組成。候機(jī)廳總建筑面積4.35萬平方米。新建機(jī)坪8.7萬平方米、16個機(jī)位，其中7個近機(jī)位。新建地下車庫1.33萬平方米，可?？?60多輛小車。新航站區(qū)綠化面積29.7萬平方米。新航站樓玻璃幕墻首次采用了世界最新的拉索結(jié)構(gòu)點(diǎn)支撐工藝，達(dá)到通、透、亮的最佳效果。寧波櫟社機(jī)場新航站樓的啟用，將大大改善寧波空港設(shè)施，提高航空運(yùn)輸能力，為構(gòu)筑寧波市“?？章?lián)運(yùn)”、“陸空聯(lián)運(yùn)”體系，加速國際航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，對改善寧波投資環(huán)境，增強(qiáng)招商引資能力，也必將起到積極的作用。

機(jī)場服務(wù)

寧波櫟社國際機(jī)場自2007年3月以來正式推出了全天開放式值機(jī)手續(xù)柜臺服務(wù)（15號-22號柜臺），這種新型的服務(wù)模式在國內(nèi)機(jī)場為數(shù)尚不多。

全天開放式值機(jī)手續(xù)柜臺和以前相比，主要有了兩大改變。一是它取消了以前對航班值機(jī)手續(xù)開辦時間的限定，以前旅客一般要等到起飛前90分鐘才可以辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)手續(xù)，現(xiàn)在基本上實(shí)現(xiàn)了隨到隨辦、不用等待，大大方便了提早前來機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)的旅客，尤其是寧波周邊地區(qū)的旅客。二是減少了旅客在柜臺前排隊(duì)等候的時間，凡是開放的值機(jī)柜臺對不同航班的旅客都可以辦理，既提高了值機(jī)效率，也改善了服務(wù)軟環(huán)境。

新的服務(wù)模式實(shí)施以來，得到了廣大乘機(jī)旅客的歡迎和認(rèn)可。機(jī)場旅客服務(wù)部門在此基礎(chǔ)上不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)服務(wù)細(xì)節(jié)。在“五一”、“國慶”、“春節(jié)”長假期間專設(shè)了黃金周團(tuán)隊(duì)柜臺，在服裝節(jié)、廣交會等大型季節(jié)活動中推出貴賓專柜，配合機(jī)場整體服務(wù)要求開展了“5分鐘晚到旅客快速值機(jī)”、崗位規(guī)范文明服務(wù)等等。

貴賓服務(wù)公司成立于2004年底，是機(jī)場屬地化改革后為適應(yīng)部分高端旅客的服務(wù)需求成立的新公司。公司在原頭等艙旅客、政務(wù)要客、貴賓服務(wù)的基礎(chǔ)上拓展了商務(wù)貴賓服務(wù)，為此新建了占地面積約為2000平方米的商務(wù)貴賓樓，并于2006年5月投入使用。

公司為協(xié)議客戶貼身訂制各類服務(wù)項(xiàng)目和消費(fèi)方式，服務(wù)項(xiàng)目包括：專用貴賓停車場、貴賓專用安檢通道、專人全程引導(dǎo)、行李生服務(wù)、貴賓室候機(jī)休息、代辦乘機(jī)手續(xù)、免費(fèi)飲品及小吃、專車擺渡接送等。通過上述系列的服務(wù)，將原來純粹對政務(wù)要客提供的高端服務(wù)內(nèi)容推向社會，成為企業(yè)展示實(shí)力、宣傳品牌形象、吸引高端客戶的最佳平臺。貴賓服務(wù)公司隸屬于寧波櫟社國際機(jī)場輔業(yè)板塊，自成立以來，公司的全體員工一直致力于改善細(xì)節(jié)化管理、提升服務(wù)軟實(shí)力，以旅客的需求為己任，打造具有機(jī)場特色的服務(wù)精品。

機(jī)場榮譽(yù)一覽

2003年?機(jī)場被評為全國用戶滿意服務(wù)單位和浙江省口岸共建精神文明活動先進(jìn)口岸

2004年?機(jī)場被評為全國文明機(jī)場，寧波市文明單位與寧波市創(chuàng)建文明行業(yè)工作先進(jìn)單位

2005年?機(jī)場被評為浙江省文明單位,寧波市文明行業(yè)和寧波市潔美窗口

2006年?機(jī)場喜獲“寧波市第十批文明單位”榮譽(yù)稱號

2007年?機(jī)場榮獲浙江省“安康杯”優(yōu)勝企業(yè)稱號

2008年?機(jī)場被評為民航總局2006年度“安康杯”競賽優(yōu)勝單位

2009年?機(jī)場巴士獲市道路交通安全宣傳‘五進(jìn)’先進(jìn)單位

2010年?機(jī)場榮獲浙江省“安康杯”優(yōu)勝企業(yè)稱號

重大事件

1984年11月1?6日，一架標(biāo)有“中國民航”字樣的安一24型客機(jī)徐徐降落在寧波莊橋軍用機(jī)場，揭開了寧波民用航空運(yùn)輸史的序幕。

1985年，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)寧波民用機(jī)場。1990年6月30日，耗資1．26億元的浙江省第一座民用機(jī)場—寧波櫟社機(jī)場正式投入使用，從此開始了寧波民航事業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。

1992年7月，國務(wù)院批準(zhǔn)寧波櫟社機(jī)場航空口岸正式對外開放。同年寧波至香港直達(dá)航班開通。1998年11月，寧波—澳門—臺北/高雄航線開通。1998年底，國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通，填補(bǔ)了寧波機(jī)場沒有國際貨物運(yùn)輸?shù)目瞻住?

寧波機(jī)場在大力發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)的同時，不惜投入巨資完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善旅客乘機(jī)環(huán)境，近年來，先后對國內(nèi)國際候機(jī)大樓進(jìn)行改擴(kuò)建，拓寬機(jī)場路，增建了各重要保障部門的設(shè)施和設(shè)備，總投資額達(dá)1.12億元。

1995年12月海南航空公司建立了寧波過夜基地。1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波機(jī)場結(jié)束了有機(jī)場無航空公司的歷史。如今，已有澳門、國際、南方、東方等16家航空公司加盟寧波航線。2009年8月，寧波櫟社國際機(jī)場成為兩岸定期航班大陸首批14個航點(diǎn)之一。臺灣中華航空公司和長榮航空公司加盟寧波航線，開通每周飛往臺北和高雄的航班。目前，一個連接全國38個大中城市和香港、澳門地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，為港城寧波走向世界架起了——座座空中橋梁。

候機(jī)環(huán)境

候機(jī)樓在全國機(jī)場建設(shè)中首次采用全透明點(diǎn)式拉索玻璃幕墻，創(chuàng)造出全新的建筑外觀，使整個候機(jī)大廳線條明快，達(dá)到通、透、亮的美學(xué)效果。旅客置身其中，外可透過弧形玻璃全視角地看飛機(jī)起降，內(nèi)可欣賞專為候機(jī)樓配套的具有江南特色的院內(nèi)景觀。航站區(qū)綠化面積達(dá)29.7萬平方米，為“全國造林綠化400佳”單位之一。

機(jī)場巴士

1.寧波櫟社國際機(jī)場→舟山　票價50元

寧波發(fā)車地點(diǎn)：寧波櫟社國際機(jī)場　時間：每天11：00；

舟山發(fā)車地點(diǎn)：濱港路675[1]號（舟山海星外事旅游客運(yùn)有限公司）?時間：每天06：10。

2.寧波櫟社國際機(jī)場→寧波市區(qū)　票價12元　中途?？靠瓦\(yùn)中心站、汽車南站，終點(diǎn)民航售票處（興寧路91號）。

3.寧波市區(qū)→寧波櫟社國際機(jī)場?票價12元

發(fā)車地點(diǎn)：民航售票處（興寧路91號）；發(fā)車時間每天7：00—18：00?每間隔1小時整點(diǎn)發(fā)車（早班車05：45發(fā)車）中途?？靠瓦\(yùn)中心站，終點(diǎn)寧波櫟社國際機(jī)場。

4.寧波客運(yùn)中心站→寧波櫟社國際機(jī)場　票價10元

發(fā)車地點(diǎn)：寧波客運(yùn)中心站內(nèi)出站口?發(fā)車時間每天7：20–18：20?每隔一小時一班。

注：從市區(qū)至機(jī)場可在民航售票處 - 興寧路91號上車，每天從06:00—18:00，每隔一小時整點(diǎn)發(fā)車；從機(jī)場到市區(qū)的車輛，中途?？磕险?- 金龍飯店，終點(diǎn)站民航售票處。