作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。廠商指導(dǎo)價(jià)17.58-23.98萬元。其將于5月6日正式上市。外觀方面，采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)” - Kodo設(shè)計(jì)語言?！癠”型前臉和LED前大燈，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線，于2014年5月6日正式上市。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

馬自達(dá)阿特茲車型是中型車定位，阿特茲的外觀給人們帶來了極強(qiáng)的新鮮感，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也十分符合當(dāng)下的大眾審美，是一款很好的車型。阿特茲用戶評(píng)分4.57分。

?基本配置

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

排名

2016年4月，阿特茲在2016年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)車型銷量排行榜中位列第88位。

2016年6月14日，2016年5月SUV汽車銷量排行榜公布，阿特茲排名第100。

車輛設(shè)計(jì)

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%，前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強(qiáng)度提升了30%，而同時(shí)重量減輕了8%。另據(jù)測(cè)試結(jié)果顯示，時(shí)速100公里時(shí)阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS、美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP和日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)J-NCAP四家機(jī)構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評(píng)級(jí)。

設(shè)計(jì)技術(shù)

創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)（SKYACTIV-BODY）

創(chuàng)馳藍(lán)天的車身技術(shù)通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙緩沖結(jié)構(gòu)和車底加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，采用更多高強(qiáng)度鋼材和鋁材料，使車輛的車身強(qiáng)度提升的同時(shí)達(dá)到了輕量化的效果。

創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)在基本框架上盡可能采取以直線構(gòu)成的直線結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)各部位連接部分，從結(jié)構(gòu)上提升了車身的剛性，從而達(dá)到車身整體剛性提升30%的同時(shí)，車身重量降低8%。

創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)通過使用新開發(fā)的前車支架和多鏈路后懸掛，使其同時(shí)具備高剛性和輕量化的雙重優(yōu)點(diǎn)（重量減輕14%）。而經(jīng)過調(diào)整的懸掛，轉(zhuǎn)向各部件的功能分配全面革新，提升了中低速區(qū)域的靈活性，高速區(qū)域的穩(wěn)定性，以及全速區(qū)域的舒適性能，最終大幅度提升行駛品質(zhì)。

創(chuàng)馳藍(lán)天車身和底盤技術(shù)通過對(duì)車身主要部件的全面革新，完美實(shí)現(xiàn)車身輕量化和底盤高剛性的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了駕駛運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。馬自達(dá)用獨(dú)樹一幟的革新技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“人馬一體”的駕控樂趣。

產(chǎn)品價(jià)值

動(dòng)感優(yōu)雅的魅力造型、豐富領(lǐng)先的不凡科技???、激情舒適的卓越駕控，將再次使得全新阿特茲成為中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的新標(biāo)桿