液氨裝卸鶴管適用于哪些液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品，液氨鶴管有什么特點?（液氨充裝鶴管結構圖）

鶴管(陸用流體裝卸臂)是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)的設備。

關鍵部件旋轉接頭，采用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結構，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。裝車鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

適用于各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品。卸車鶴管產(chǎn)品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。管道材質是碳鋼、不銹鋼、襯管。結構合理，以最小的臂尺寸，滿足最合理的包絡范圍。

液氨裝卸鶴管特點

1、雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質不泄漏;

2、隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力;

3、裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動;

4、裝卸臂收容狀態(tài)時，鎖定與槽車行進方向平行，占用空間小;