沈陽—山海關(guān)，全長439.1公里，其中遼寧境內(nèi)長429.9公里，該線為中國最早的唐胥鐵路（1891年）逐漸擴(kuò)展而成。東接京哈、沈吉、沈丹等線；西接京哈線，沿線與大鄭、高新、錦承等線相連，為關(guān)內(nèi)外主要運(yùn)輸通道，對溝通進(jìn)出關(guān)物資，發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，具重要作用。

沈山線

沈陽—山海關(guān)，全長439.1公里，其中遼寧境內(nèi)長429.9公里，該線為中國最早的唐胥鐵路（1891年）逐漸擴(kuò)展而成。東接哈長、長大、沈吉、沈丹等線；西接京山線，沿線與大鄭、高新、錦承等線相連，為關(guān)內(nèi)外主要運(yùn)輸通道，對溝通進(jìn)出關(guān)物資，發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，具重要作用。

沈山線是貨流密度最大的線路之一。1983年貨流密度實(shí)際完成3700萬噸公里，每晝夜辦理110對列車，平均每22分鐘通過一對列車。該線南行物資主要是鋼鐵、機(jī)器、木材、煤炭、水泥、石油等。北上貨流主要是礦石、糧食、煤炭和輕工業(yè)品。

解放后對沈山線進(jìn)行了改造，根除了線路的水患，建成了復(fù)線，全部裝置了自動閉塞設(shè)備，使鐵路的質(zhì)量和通過能力大為提高。鋪設(shè)了無縫長鋼軌線路，使列車允許運(yùn)行速度由過去每小時90公里提高到160公里。

車站站順

（注*為乘降所#為線路所）

沈陽-攬軍屯-于洪-沈陽西-永安#-蘭家屯*-馬三家-西大林#-三臺-興隆店-高臺山-新民-大紅旗-繞陽河-勵家*-唐家-大虎山-高山子-青堆子-溝幫子-羊圈子*-石山-紅旗-凌海-雙羊店-錦州-桃園-女兒河-高橋鎮(zhèn)-塔山-葫蘆島-興城-大甸-沙后所-東辛莊-綏中-前衛(wèi)-高嶺-萬家屯-山海關(guān)

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