斯巴魯在2013年11月份于洛杉磯車展上正式發(fā)布了全新一代WRX量產版車型，這款高性能轎車可謂是萬眾矚目。至今國內許多喜歡玩高性能或者是熱衷于改裝的車迷，仍舊非常癡迷于WRX的魅力。但不同以往的是，這次斯巴魯特意把WRX從翼豹旗下獨立出來，轉而用“斯巴魯WRX”這一新名稱代替“翼豹WRX”的名稱。

外觀

斯巴魯WRX整體而言更加兇猛，打孔引擎蓋以及前保險杠大進氣口設計都顯示了新車獨特地位。WRX的前大燈的加入了異常醒目的“C”字型LED日間行車燈。近光燈也換上了LED設計，而遠光燈采用了鹵素燈泡。

車身側面，斯巴魯WRX依舊保持緊湊精悍的造型，側面的線條設計更為流暢平滑，翼子板處還設有非常明顯的“WRX”標識。

尾部方面，斯巴魯WRX雙邊雙出的排氣管設計，集成在底部擴散器當中。尾燈的設計，新車則是借鑒了斯巴魯XV的設計。

行駛過程中的斯巴魯WRX肌肉線條感非常明顯，依靠全新家族式的前臉設計，使得新車給人的印象非常不錯，相比現(xiàn)款車型少了一絲圓潤，更多了一些鋒利。

車身尺寸方面，新一代斯巴魯WRX在長寬高分別為4595/1795/1475mm，軸距2650mm。在追求性能之余，WRX將更加兼顧舒適性的實用需求。

內飾

采用了全黑的內飾設計，再加上紅色縫線、碳纖維材質等等，進一步提升了這種駕駛氛圍。

中控部分的設計十分簡潔，各種功能分區(qū)一目了然。空調出風口上方、下方分別設置了兩個液晶屏幕：上面的屏幕可以顯示渦輪增壓值，是性能車應該有的裝備；下面的屏幕則就是顯示導航、音響等信息娛樂系統(tǒng)了。

方向盤，尺寸不是很大，但是非常粗壯，采用了平底和紅色縫線設計。儀表盤的紅色刻度表盤加上白色指針很簡單明了，更多的行車信息則被放在中間的3.5英寸彩色液晶屏上。

動力

WRX用一臺2.0升水平對置渦輪增壓四缸發(fā)動機替代了老款的2.5T發(fā)動機，最大功率268馬力，最大扭矩350Nm。相比2.5T，更小排量的新2.0T發(fā)動機反而提升了38馬力和30Nm，并且擁有更大區(qū)間的峰值扭矩輸出。

傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動變速箱或者是無級變速箱，標配了斯巴魯家族式的左右對稱四驅系統(tǒng)，配合水平對置發(fā)動機，新車從0加速到100公里/時僅需5.4秒。