李書福，男，漢族，1963年6月出生，浙江省臺州市人，曾在湖北長江職業(yè)學(xué)院就讀。哈爾濱理工大學(xué)管理工程學(xué)學(xué)士，燕山大學(xué)95屆機(jī)械工程碩士研究生，哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士。

吉利集團(tuán)是中國第一家生產(chǎn)轎車的民營企業(yè)。創(chuàng)建全國最大的民辦大學(xué)——北京吉利學(xué)院。2010年3月28日21點(diǎn)，在瑞典的斯德哥爾摩，吉利汽車以18億美元的價(jià)格收購福特汽車公司旗下的沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)。

李書福設(shè)立了“李書福公益基金會(huì)”，致力于慈善和社會(huì)公益事業(yè)，推動(dòng)社會(huì)和諧進(jìn)步，并于2016年啟動(dòng)“吉時(shí)雨”精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目，總計(jì)投資6.8億元，幫扶10省20地建檔立卡戶30000余人次，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)了力量。

人物經(jīng)歷

1986年，李書福先生以制造冰箱及冰箱零配件開始創(chuàng)業(yè)歷程，隨后1993年進(jìn)入摩托車制造業(yè)，并于1997年進(jìn)入汽車制造業(yè)。20多年來，李書福先生對發(fā)展中國汽車工業(yè)傾注了全部至誠至愛之心，其創(chuàng)辦的吉利控股集團(tuán)是中國成長最快的民營汽車企業(yè)。

在李書福先生的領(lǐng)導(dǎo)下，吉利集團(tuán)多年來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，在中國汽車行業(yè)率先取得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。2010年3月28日，吉利控股集團(tuán)和福特汽車公司簽署股權(quán)收購協(xié)議，收購沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)，并購于2010年8月2日完成。

個(gè)人生活

1963年6月25日出生于浙江省臺州（臺州路橋）。

1984年～1986年，任浙江臺州石曲冰箱配件廠廠長；

1986年～1989年，任浙江臺州北極花冰箱廠廠長；

1989年～1992年，任浙江臺州吉利裝潢材料廠廠長；

1992年～1995年，燕山大學(xué)深造。

1995年～至今，任吉利集團(tuán)有限公司董事長、浙江吉利控股集團(tuán)董事長。

2010年8月2日～至今出任沃爾沃轎車公司全球董事長。

2015年12月16日，出席了第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕式擔(dān)任嘉賓。

2017年7月，當(dāng)選浙江省工商聯(lián)副主席。

2017年11月27日，當(dāng)選第十二屆全國工商聯(lián)副主席。

浙江省出席第十三屆全國人民代表大會(huì)代表。

第十一屆、十二屆全國政協(xié)委員，浙江省工商聯(lián)副主席，臺州市工商聯(lián)副主席。

2018年1月30日，當(dāng)選為浙江省出席第十三屆全國人民代表大會(huì)代表。

創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷

第一桶金

1963年，李書福出生在一個(gè)農(nóng)民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整個(gè)學(xué)生時(shí)代，李書福都是在臺州度過的。由于環(huán)境的影響，剛剛高中畢業(yè)的李書福沒有繼續(xù)求學(xué)，19歲就試水商海，1982年，就拿著父親給的120塊錢做起了照相生意，掘到了第一桶金。

“我是在浙江臺州一個(gè)貧窮落后的山村長大的。”李書福說：“第一不怕苦，第二不怕窮，第三當(dāng)然更喜歡致富了！”他敢闖敢拼，豁得出去。

他最早算得上做生意，應(yīng)該是1982年的照相生意?！爱?dāng)時(shí)就是父親給了120元?！崩顣Ｕf。那年，李書福19歲，高中畢業(yè)。

“剛開始根本不是照相館，就是買了個(gè)小相機(jī)，騎個(gè)破自行車滿街給人照相?！崩顣２⒉辉付嗷貞浤嵌螝v史。

會(huì)講故事的臺州人，把這段創(chuàng)業(yè)故事中的李書福，說成是背著相機(jī)在公園里瞎轉(zhuǎn)悠的“野照相”———“來，來，同志過來照張相?！币娏斯涔珗@的拉著照相，一些二級城市的公園里還有這樣的生意人。

李書福的照相生意做得不錯(cuò)，半年后賺到1000元，他正式開起了照相館。

經(jīng)營著照相館的李書福經(jīng)常買一些零件自己組裝照相機(jī)。他把自己分離提取出來的金銀背到杭州出售。后來干脆關(guān)了照相館，專門做這個(gè)買賣。

淘金之路

一年以后，李書福邁出辦企業(yè)的第一步。

“我選的工業(yè)項(xiàng)目都是別人做不了的。”李書福說是在“垃圾”中提取金銀。

李書福經(jīng)常買一些零件自己組裝照相機(jī)。喜歡鼓搗的李書福，在洗相的過程中發(fā)現(xiàn)，用一種藥水浸泡，可以把廢棄物中的金銀分離出來。李書福開始把分離提取出來的金銀背到杭州出售。后來干脆關(guān)了照相館，專門做這個(gè)買賣。

為這個(gè)項(xiàng)目，李書福投資了1萬元。雖然這些錢大部分來自生意不錯(cuò)的照相館，但李書福還是義無反顧地把照相館關(guān)了門。

“這個(gè)別人還做不了?！崩顣Ｖ两駥@個(gè)生財(cái)之道感覺良好。

屢次轉(zhuǎn)產(chǎn)

1984年，李書福和幾個(gè)兄弟合伙辦了黃巖縣石曲冰箱配件廠，21歲的他擔(dān)任廠長。一年后，他做了一個(gè)更大膽的決定：生產(chǎn)電冰箱。到了1989年，他的北極花電冰箱廠的年產(chǎn)值超過千萬，每天到工廠拉貨的車子排起了長隊(duì)。

試水冰箱

時(shí)間到了1984年。

后來，李書福的簡歷，基本上都是從這一年開始寫起，此時(shí)他的名頭是黃巖縣石曲冰箱配件廠廠長。

在吉利汽車流傳的故事是，這一年左右，李書福有一次去一個(gè)小鞋廠定做一雙皮鞋，發(fā)現(xiàn)鞋廠的4個(gè)工人都在給冰箱做一種元件。

現(xiàn)在看來，浙江所謂的“小狗經(jīng)濟(jì)”，那時(shí)就已經(jīng)開始了。

那時(shí)候，冰箱在北方一些城市還絕對是供不應(yīng)求。李書?；丶液笠查_始生產(chǎn)這種冰箱零部件。

“當(dāng)時(shí)的效益非常好，一年?duì)I業(yè)額有四五千元。”吉利集團(tuán)一位老員工回憶。

這時(shí)李書福做出了一個(gè)更大決定———生產(chǎn)電冰箱。在1985年前后，民營經(jīng)濟(jì)還沒有獲得正式承認(rèn)，電冰箱這種國家統(tǒng)一配售商品，不可能獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)生產(chǎn)。

1986年，李書福在自己研發(fā)、生產(chǎn)出電冰箱關(guān)鍵零部件蒸發(fā)器后，組建了黃巖縣北極花電冰箱廠，生產(chǎn)北極花電冰箱。

“我們電冰箱非常成功?！笨吭诩嚺_州路橋生產(chǎn)基地會(huì)議室的沙發(fā)上，李書?！按蹬！?。

北極花冰箱當(dāng)時(shí)已成為國內(nèi)冰箱行業(yè)的名牌產(chǎn)品。1989年，李書福這個(gè)26歲的北極花冰箱廠廠長，已經(jīng)是一個(gè)十足的千萬富翁。

1989年6月，國家電冰箱實(shí)行定點(diǎn)生產(chǎn)，民營背景、戴著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)“紅頂”的北極花，自然沒有列入定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)名單。

后來，李書福離開北極花懷揣上千萬元來到深圳，身份是學(xué)生。這是李書福第一次外出學(xué)習(xí)，到目前為止，他分別在深圳、上海、哈爾濱三地的大學(xué)進(jìn)修學(xué)習(xí)過，他能說一口較流利的英語。

其實(shí)，國內(nèi)冰箱行業(yè)的名牌美的與科龍，當(dāng)時(shí)同樣沒有上國家的定點(diǎn)目錄，但它們還是通過各種辦法堅(jiān)持生產(chǎn)了。這可能對后來李書福雖然沒有取得轎車生產(chǎn)目錄，卻堅(jiān)持要通過各種辦法生產(chǎn)汽車是一個(gè)推動(dòng)。

浙江臺州，聯(lián)合兄弟開始重新創(chuàng)業(yè)，生產(chǎn)這種材料。裝修材料給李書福家族帶來了巨大的成功，截至2009年，這份產(chǎn)業(yè)每年還有上億元的利潤。

1993年，李書福吸取了“北極花”的教訓(xùn)以數(shù)千萬元的代價(jià)收購了浙江臨海一家有生產(chǎn)權(quán)的國有郵政摩托車廠，并率先研制成功四沖程踏板式發(fā)動(dòng)機(jī)。接著又與行業(yè)老大“嘉陵”合作生產(chǎn)“嘉吉”牌摩托車，不到一年的時(shí)間，他的摩托車銷量不僅一直占據(jù)國內(nèi)踏板車龍頭地位，還出口美國、意大利等32個(gè)國家。

汽車制造

1994年，摩托車生意紅火的李書福有了一個(gè)驚人的決定“造汽車”。剛開始，盡管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市征地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利“豪情汽車工業(yè)園區(qū)”；1997年，四川一家生產(chǎn)小客車的企業(yè)瀕臨倒閉，精明的李書?？吹搅藱C(jī)會(huì)，最終吉利投資1400萬元，成立了四川吉利波音汽車制造公司，并拿到了小客車、面包車的生產(chǎn)權(quán)；1998年8月8日，沒有準(zhǔn)生證的第一輛兩廂“吉利豪情”車下線。2001年12月，國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布了第七批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》，吉利終于獲得了轎車生產(chǎn)資格。到2001年，吉利擁有了臨海（豪情）、寧波（美日）和上海浦東（華普）3個(gè)汽車生產(chǎn)基地，完成了吉利進(jìn)入汽車工業(yè)的基本戰(zhàn)略架構(gòu)。

截止2010年，吉利已經(jīng)擁有了遠(yuǎn)景、金剛、金鷹、自由艦、優(yōu)利歐、美人豹、熊貓、帝豪等一系列的車型。據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年2月份其汽車總銷量為28712輛，較09年同期增長54.2%。而2月份吉利銷量最好的三款汽車為自由艦、吉利金剛及遠(yuǎn)景，分別為9460輛、5156輛及3884輛。

海南之痛

李書福最大的商業(yè)失敗在海南。1992年前后海南房地產(chǎn)熱潮正猛，李書福帶著數(shù)千萬元趕赴海南。

“海南地產(chǎn)熱那一段，幾千萬全賠了，人都回不來了。”李書福說，“這一段就不要講了嘛?！?/p>

李書福在海南進(jìn)行房地產(chǎn)生意不到兩年，做了些什么項(xiàng)目，李書福很少向外人談起，在他個(gè)人的介紹中，這一段也被省略。海南房地產(chǎn)的失敗，李書福說，給他最大的教訓(xùn)就是：“我只能做實(shí)業(yè)?！?/p>

一個(gè)月前，吉利汽車實(shí)現(xiàn)香港上市。李書福說，有關(guān)資本市場的事，有專門的人來做?！拔也欢@一塊?！?/p>

足球投資

2001年3月16日，吉利集團(tuán)與廣州足協(xié)簽定合同，成立了廣州吉利足球隊(duì)，這本來是吉利集團(tuán)銷售公司一種商業(yè)選擇。然而，隨著吉利足球隊(duì)沖A失敗，形勢急轉(zhuǎn)直下。2001年10月4日，吉利集團(tuán)宣布退出中國足壇，為期30年的合同運(yùn)行了8個(gè)月即宣告中止，12月13日，吉利集團(tuán)將中國足球協(xié)會(huì)告上了法庭，而李書福本人也成為中國足球界“揭黑”第一人。

與他在海南房地產(chǎn)失敗不太為人所知不同，李書福從足球行業(yè)倉促退出那一段時(shí)間，他幾乎天天上新聞。

2001年3月16日，吉利集團(tuán)與廣州簽署協(xié)議進(jìn)入廣州足球隊(duì)，隨后廣州吉利足球隊(duì)晉級甲A失敗。10月4日李書福宣布退出足球行業(yè)。但他沒有選擇默默地退出，而是揭開了國內(nèi)足球的一些“黑幕”。“足球黑幕”因?yàn)槔顣５母哒{(diào)退出以及他點(diǎn)名道姓的批評而成了熱點(diǎn)話題。之后，媒體開始了一輪又一輪的足球“反黑打假”時(shí)，被冠上“大炮”之名的李書福又選擇了沉默，但他已經(jīng)不再提及這段歷史。

“失敗，這些都是實(shí)踐的過程，這些是在學(xué)校里學(xué)不到的。”李書福說。

投資大學(xué)

吉利投資創(chuàng)建了全國最大的民辦大學(xué)——北京吉利大學(xué)和三亞學(xué)院。

行業(yè)收購

2009年年底，在吉利與沃爾沃達(dá)成協(xié)議后，吉利創(chuàng)始人李書福因此成為全球的焦點(diǎn)，《華爾街日報(bào)》更是把他類比為亨利·福特。

然而相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士是不看好此次收購的。他們認(rèn)為，無論從年銷售額、資產(chǎn)規(guī)模還是發(fā)展歷史、品牌影響力上看，吉利與沃爾沃都不在一個(gè)檔次。上汽那樣的實(shí)力連個(gè)雙龍都收拾不了，沃爾沃也虧損嚴(yán)重，瑞典人自己也經(jīng)營不好，吉利又如何收拾得了這么一個(gè)爛攤子。

而且吉利是這邊奮勇的收購沃爾沃，那邊還有著百億的欠債。據(jù)李書福自己公布吉利的財(cái)務(wù)狀況顯示，吉利正在使用銀行貸款30多億元，從香港資本市場調(diào)用資金20多億元，配套商欠款60多億元，負(fù)債額超過100億元。為這起收購，李書福組建了強(qiáng)大的中介團(tuán)隊(duì)：著名的富爾德律師事務(wù)所作為收購法律顧問，負(fù)責(zé)收購項(xiàng)目的所有相關(guān)法律事務(wù)，包括知識產(chǎn)權(quán)、商業(yè)協(xié)議、訴訟、雇傭、不動(dòng)產(chǎn)、經(jīng)銷商及特許經(jīng)營等，國際“四大”的德勤負(fù)責(zé)收購項(xiàng)目的財(cái)務(wù)咨詢，對沃爾沃公司的財(cái)務(wù)、稅務(wù)、包括成本節(jié)約計(jì)劃和分離運(yùn)營分析、養(yǎng)老金、資金管理和汽車金融進(jìn)行盡職調(diào)查和分析；而洛希爾投資銀行作為收購項(xiàng)目的財(cái)務(wù)顧問，負(fù)責(zé)對賣方的總體協(xié)調(diào)；博然思維集團(tuán)作為項(xiàng)目的公關(guān)顧問，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體公關(guān)策劃、媒體戰(zhàn)略制定和實(shí)施。

收購前的種種跡象表明，吉利收購沃爾沃，李書福是認(rèn)真的，現(xiàn)在看來，無論是融資方案，還是對核心技術(shù)的技巧性的處理，以及與工會(huì)的協(xié)調(diào)，李書福都贏得了本來充滿敵意的對方的信賴和認(rèn)可。特別是，在沃爾沃品牌的“血統(tǒng)”上，李書福表現(xiàn)出了對對方相當(dāng)?shù)淖鹬?，其組建了一個(gè)國際化的董事會(huì)，照顧了瑞典人的自尊，平息了擔(dān)憂。這和很多如處于青春期的中國民營資本在海外收購中的躁動(dòng)和狂妄形成了鮮明的對比。

北京時(shí)間2010年3月28日21點(diǎn)，吉利汽車與美國福特汽車正式達(dá)成協(xié)議。中華人民共和國工業(yè)和信息化部部長李毅中、福特汽車董事長穆拉利以及瑞典副總理兼企業(yè)能源部長MaudOlofsson出席了簽署儀式。新聞發(fā)布會(huì)上，瑞典沃爾沃汽車公司工會(huì)組織表示，支持吉利的收購計(jì)劃，為吉利與福特簽署收購協(xié)議放行。

為照顧工會(huì)的利益，李書福表示沃爾沃會(huì)長久在比利時(shí)和瑞典駐留下去。不過，他很快改口強(qiáng)調(diào)要“永遠(yuǎn)駐留下去”。

所有的收購資金已經(jīng)到位，同時(shí)，吉利也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運(yùn)資金貸款。

除了股權(quán)收購，本協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利和福特三方之間在知識產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。這些協(xié)議將保證沃爾沃轎車的獨(dú)立運(yùn)營、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計(jì)劃以及未來的可持續(xù)發(fā)展。

而對于具體交割時(shí)間由二季度延宕至三季度，李書福表示，除了中國政府審批外，還會(huì)涉及到多個(gè)國家政府的審批。

行業(yè)投資

2015年1月10日，吉利與新大洋在蘭州宣布將共同投資10億元組建合資公司—新大洋電動(dòng)車科技有限公司（以下簡稱“新大洋電動(dòng)車”），以聯(lián)手打造推廣知豆品牌純電動(dòng)汽車。

這是吉利繼2013年攜手康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)成立康迪電動(dòng)車有限公司（以下簡稱“康迪電動(dòng)車”）后，所組建的第二家合資電動(dòng)汽車公司。按照李書福的設(shè)想，未來康迪電動(dòng)車將主攻城市迷你公交車，新大洋電動(dòng)車則主要面對私人銷售市場。

2017年吉利汽車與傳化集團(tuán)針對新能源物流車，展開深層次戰(zhàn)略合作。

2018年2月24日，李書福通過一家投資基金購得了9.69%戴姆勒股份，價(jià)值73億歐元（約90億美元）。

人物成就

李書福曾先后榮獲全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家、青年改革家、新長征突擊手、經(jīng)營管理大師、十大民營企業(yè)家、中國十大慈善家、2009CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物、中國汽車界風(fēng)云人物、中國汽車工業(yè)（50年）杰出人物、浙商年度風(fēng)云人物等榮譽(yù)。

2010年9月16日，獲得首屆華德獎(jiǎng)最受尊敬企業(yè)家稱號。

2010年12月17日，《南方人物周刊》主辦的第六屆2010中國魅力人物頒獎(jiǎng)盛典在北京東方君悅大酒店舉行，當(dāng)選2010中國年度魅力50人商界瘋魔之魅。

2011年1月22日，獲得第二屆“中國時(shí)間”新世紀(jì)10年十大經(jīng)濟(jì)人物稱號。

2012年李書福被評為20世紀(jì)影響中國的25位企業(yè)家之一。

2012年福布斯中國富豪榜單，李書福以88.2億元排第60位。

2011年3月9日，2011福布斯全球富豪排行榜9日在紐約發(fā)布，中國大陸富豪表現(xiàn)搶眼，李書福以其19億美元凈資產(chǎn)登上福布斯中國汽車行業(yè)首富寶座（全球汽車行業(yè)富豪排名）。

《財(cái)富》2012中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖排行榜，李書福榜上有名，排名第三十四位……

2011年10月24日，李書福獲得了比利時(shí)皇室最高榮譽(yù)——“利奧波德騎士勛章”，據(jù)稱是比利時(shí)阿爾貝二世國王為表彰李書福為比利時(shí)汽車工業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。在2011年歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，沃爾沃的兩大主要工廠之一比利時(shí)根特工廠產(chǎn)銷較2010年同期提升25%以上，達(dá)到27萬輛，創(chuàng)下根特工廠45年歷史最高紀(jì)錄，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)貢獻(xiàn)卓著。

2015福布斯華人富豪榜第122名。

2016年9月，被評為第三屆全國非公有制經(jīng)濟(jì)人士優(yōu)秀中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者。

2016年10月13日，2016年胡潤百富榜發(fā)布，李書福、李星星父子以305億財(cái)富排名第50位。

2017年5月，獲得了2016中國汽車年度人物。

2017年，李書福、李星星父子以1100億元財(cái)富首次進(jìn)入2017年胡潤百富榜前10名。

2018年，李書福家族以財(cái)富900億進(jìn)入2018年LEXUS雷克薩斯·胡潤百富榜第16名。

2018年10月，被中央統(tǒng)戰(zhàn)部、全國工商聯(lián)推薦宣傳為改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家。

2018年11月，入選100名改革開放杰出貢獻(xiàn)對象。

2018年12月18日，黨中央、國務(wù)院授予李書福同志改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎(jiǎng)?wù)拢@評民營汽車工業(yè)開放發(fā)展的優(yōu)秀代表。

2019年3月，李書福以136億美元財(cái)富排名2019年福布斯全球億萬富豪榜第91位。

2019年7月24日，2019福布斯中國慈善榜發(fā)布，李書福以15，000萬元人民幣的現(xiàn)金捐贈(zèng)總額排名第27。

2019年福布斯全球億萬富豪榜第91位。

2019年10月10日，《2019年胡潤百富榜》發(fā)布，李書福家族以1000億元人民幣財(cái)富位列第15位。

2019年10月26日，榮獲70年70企70人“中國杰出貢獻(xiàn)企業(yè)家”稱號。

2019福布斯中國400富豪榜，李書福排名第12位。

2019年11月21日，《2019胡潤套現(xiàn)企業(yè)家30強(qiáng)》發(fā)布，李書福家族過去一年套現(xiàn)11億元位列第28位。

2020年2月26日，李書福家族以1050億元財(cái)富位列《2020胡潤全球富豪榜》第91位。

2020年4月6日，李書福家族以1000億元人民幣財(cái)富名列《胡潤全球百強(qiáng)企業(yè)家》第83位。

2020年4月7日，李書福以124億美元財(cái)富位列《2020福布斯全球億萬富豪榜》第96位。

2020年4月13日，入選《財(cái)富》中文版“2020年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖”榜單。

2020年5月12日，李書福/李星星以498.8億元人民幣位列2020新財(cái)富500富人榜第39位。

2020年6月23日，李書福家族以1000億元人民幣財(cái)富位列《胡潤全球百強(qiáng)企業(yè)家》第95名。

2020年10月20日，李書福家族以1200億元人民幣財(cái)富位列《2020衡昌燒坊·胡潤百富榜》第24位。

2020年11月，2020年福布斯中國400富豪榜發(fā)布，李書福家族以1，067.6財(cái)富（億元）排名第26位。

2020年12月7日，入選“最具影響力的25位企業(yè)領(lǐng)袖”榜單。

2020年12月18日，位列《2020中國品牌人物500強(qiáng)》第74位。

2021年4月，福布斯全球富豪榜發(fā)布，李書福以197億美元財(cái)富位列榜單第89名。

2021年，李書福以26，840萬元的現(xiàn)金捐贈(zèng)總額，位列《2021福布斯中國慈善榜》第18位。

2021年，李書福家族以1，443億元財(cái)富位列《2021福布斯中國內(nèi)地富豪榜單》第17位。

社會(huì)評價(jià)

李書福先生對發(fā)展民族工業(yè)傾注了全部至誠至愛之心。他對人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，經(jīng)營管理方法的改革和完善，產(chǎn)品的更新?lián)Q代和品質(zhì)提升，經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大和資本經(jīng)營運(yùn)作等方面都有獨(dú)到的見解。

李書福先生作風(fēng)民主、辦事果斷。決策前他能集思廣益、博采眾長、虛心聽取專家學(xué)者和經(jīng)營管理班子其他成員的意見，并深入實(shí)際搞市場調(diào)查和可行性研究，一旦決策則意志堅(jiān)定、雷厲風(fēng)行，不達(dá)目標(biāo)誓不放棄。1995年以來他做出的重大決策很少失誤，使公司始終沿著正確方向，保持高速增長。

李書福先生的可貴之處還在于企業(yè)效益和社會(huì)效益，物質(zhì)文明和精神文明一起抓。這些年以來用于興辦研究所、教育中心和社會(huì)公益事業(yè)的資金超億元。

慈善捐助

2008年，四川汶川大地震后，吉利首批向地震災(zāi)區(qū)捐款一千萬，李書福也個(gè)人捐款一百二十萬元。

形象轉(zhuǎn)變

個(gè)人

一心靠攏高端的李書福努力地在外觀與內(nèi)涵上扭轉(zhuǎn)。首先就是他自己。據(jù)說，曾經(jīng)的李書福講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用、連30元以上的襯衣都舍不得穿，做西裝一做就是十件，而且款式一模一樣，都是藏青的。而今日的李書福講究了，不僅開始穿一些新款的西裝，顏色也多樣化了。

本人低調(diào)，不善言辭，甚至普通話都說不標(biāo)準(zhǔn)，但是卻靠大膽和拼搏獲得了成功。

車型

在車型上，吉利也推出了不少新車來改變形象。像2009年上海車展上，吉利攜22款整車、9款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速器參展，其中22款整車都是三個(gè)子品牌下的全新車，在產(chǎn)車不再參展。

在技術(shù)上，李書福也是真下了工夫的。比如它自主研發(fā)的號稱“世界先進(jìn)、中國領(lǐng)先”的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；2008年年初，吉利在底特律車展上發(fā)布了自主研發(fā)的爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，并在遠(yuǎn)景等幾款新車上運(yùn)用了這種新技術(shù)。

李書福懷揣著“做老百姓買得起的好車”的理想，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，創(chuàng)辦了我國第一家民營汽車企業(yè)。帶領(lǐng)吉利成功完成了一系列國際化戰(zhàn)略布局，不僅推動(dòng)沃爾沃汽車取得了品牌的復(fù)興和持續(xù)發(fā)展，還成為了沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股東，積極推動(dòng)中國汽車工業(yè)“走出去”。經(jīng)過20多年蓬勃發(fā)展，吉利集團(tuán)連續(xù)7年位列世界500強(qiáng)，在全球擁有逾10萬名員工。榮獲“浙江省非公有制經(jīng)濟(jì)人士新時(shí)代優(yōu)秀中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者”稱號。

社會(huì)責(zé)任

李書福先生認(rèn)為：“一個(gè)沒有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)，最終總是會(huì)被市場無情拋棄，這樣的企業(yè)是不可能實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營的”。

成功根源

自古以來，那些優(yōu)秀人物就像璀璨的珍珠鑲嵌在歷史上，如光輝的星斗照耀著人類前進(jìn)的步伐。難道他們的成功僅僅是因?yàn)闄C(jī)遇好，有運(yùn)氣？顯然不是這樣。深挖其根源，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)優(yōu)秀人物都有其成功的內(nèi)在原因，李書福也一樣。

筆跡是心靈地圖，是人內(nèi)心世界的顯示屏；筆跡測評是一門無需見面就能深刻了解人的先進(jìn)技術(shù)。透過全球高端人物的筆跡，我們將把優(yōu)秀人物的精神真相逐一展示于眾，包括性格、品質(zhì)、思想、情感、潛意識和一切本質(zhì)性的東西……

李書福性格屬于內(nèi)向型，臉上的表情不豐富，不愛夸夸其談，不大喜歡與人交流思想感情，不愛表現(xiàn)自己更不愛出風(fēng)頭嘩眾取寵。但他也不是冷漠嚴(yán)峻的人，與人接觸時(shí)有平等待人的精神和心態(tài)，可又不是平易近人地和藹可親。

本人既不是天才，也不是從小雄心勃勃久蓄凌云志的思想者或理想主義者。思想很現(xiàn)實(shí)，感情不豐富。說他感情不豐富，是他不愛、也不喜歡在心里算親友熟人同事的感情帳。他是徹頭徹尾的現(xiàn)實(shí)主義者，但決不是視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者。他現(xiàn)實(shí)得不能再實(shí)，意識里一是一，二是二，一就是一，二就是二。與常人相比，他缺少許多“極端自私性質(zhì)的精明”，沒有時(shí)時(shí)處處求有利、求自保的算計(jì)，不愛打小算盤不計(jì)較個(gè)人得失。

由于不是理想主義者，所以雖然一貫有著強(qiáng)烈的進(jìn)取欲望，卻不會(huì)想入非非、好高騖遠(yuǎn)，不是老早就確定好什么宏偉藍(lán)圖，不會(huì)脫離實(shí)際，只是用眼睛緊緊地盯著看得見的遠(yuǎn)方目標(biāo)。他不會(huì)因?yàn)橐呀?jīng)取得不菲的成就而沾沾自喜，沒有那種淺薄的虛榮俗氣與自得心性，這種不易滿足的本性是天生的。

是現(xiàn)實(shí)主義精神，決定了他不怕苦不怕窮的性格。

由于缺少許多“極端自私性質(zhì)的精明”，由于有著強(qiáng)烈的進(jìn)取欲望，所以他敢為天下先。遇到機(jī)遇就冒險(xiǎn)嘗試，認(rèn)準(zhǔn)的事不放棄，在這種時(shí)刻有一種忘我的精神和境界，在庸人眼里就有點(diǎn)“傻”和“愣”。這種“傻”和“愣”，突出地形容就是不怕風(fēng)險(xiǎn)的偏執(zhí)和固執(zhí)。由于沒有時(shí)時(shí)刻刻的斤斤計(jì)較心理，所以遇到挫折失敗時(shí)情緒總比一般人更穩(wěn)定，更冷靜，經(jīng)濟(jì)上受損失了，精神心理上卻不易因此受傷，抗挫折能力格外強(qiáng)。

由于沒有復(fù)雜的心計(jì)，不愛和別人勾心斗角，不愛拉關(guān)系走后門，所以不會(huì)卷入周圍環(huán)境中的幫派紛爭爾虞我詐，品質(zhì)與處世因此具有單純的性質(zhì)。不懂得忽悠，不會(huì)忽悠，也不想忽悠人，不想招搖撞騙。由于這種單純，所以能夠做實(shí)業(yè)，也很適宜做實(shí)業(yè)；他也因此能夠一心一意投入到自己的事業(yè)之中。在做起自己的事業(yè)來，自主，獨(dú)立，別人對自己的影響很小。

思想觀念方面，筆跡里顯示，李書福具有發(fā)展民族工業(yè)的至誠至愛之心。在考慮發(fā)展民族工業(yè)的時(shí)候，他沒有特別考慮自己個(gè)人的利益。他具有忘我的境界，屬于為事業(yè)而生的人，閑不住，呆在安樂窩里養(yǎng)尊處優(yōu)，不是他的人生理想。

李書福作風(fēng)民主是因?yàn)樗麖膩頉]有認(rèn)為自己是神或超人，沒有在幻想里扮演神或超人的角色。他從社會(huì)基層上來，自小就沒覺得自己理應(yīng)比別人更高貴、更特殊化，思想意識上他并不以騎在別人脖子上耀武揚(yáng)威為榮。

李書福不是視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者，據(jù)說他有一句名言：“少談點(diǎn)金錢，多談點(diǎn)精神。”他的精神是什么呢？其實(shí)就是現(xiàn)實(shí)主義精神，實(shí)干精神。那些視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者，眼睛里只有錢，并且認(rèn)為“錢就是錢”，除了錢什么也看不見，這些世俗的現(xiàn)實(shí)主義者與李書福這樣的現(xiàn)實(shí)主義者，區(qū)別有些微妙；這微妙是那些視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者難以理解的。世俗的人們總以為那些成功者要么是運(yùn)氣好，要么是條件好，其實(shí)做事先做人，沒有高境界的人肯定是做不成大事業(yè)的。

李書福是擅長理性思維，經(jīng)驗(yàn)型思維發(fā)達(dá)，判斷事物、預(yù)測未來時(shí)他具有很優(yōu)秀的直覺。相對而言，他的形象思維、情感思維不太發(fā)達(dá)，他用邏輯推理多，而隨意聯(lián)想少。

李書福是一個(gè)有野心而不油滑的實(shí)干型的企業(yè)家，他在他的企業(yè)王國里做到了人盡其才，人盡其用，而并不是唯親是用。李書福常推廣的對人的理念，就是“人人是人才，人人也是老師，可人人也是學(xué)生”，當(dāng)然了他可以成功無異于他聰明的頭腦和奮進(jìn)的決心。

李書福的身上缺乏政治家的素質(zhì)，他對政治、權(quán)術(shù)不大感興趣，遠(yuǎn)不像一些人談起政治來滔滔不絕頭頭是道。他為人處世既不油滑，也沒霸氣。他在事業(yè)方面的成功除主觀因素外與他所處的浙江地方政府環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境較好有密切關(guān)系，這也是他擁有走向成功的重要因素之一。

總而言之，李書福的過人之處主要體現(xiàn)有四個(gè)方面：一是思想現(xiàn)實(shí)而不短視、不淺薄，積極追求不懈?。欢撬麤]有狹隘的自私心，不虛榮，不庸俗；三是經(jīng)驗(yàn)型思維發(fā)達(dá)，直覺預(yù)測能力強(qiáng)；四是思想境界比較高，有推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)、發(fā)展民族工業(yè)的大視野。

執(zhí)著能堅(jiān)持

時(shí)隔兩年后，李書福再也不用向外界掩飾收購的意圖，沃爾沃已經(jīng)成了名下資產(chǎn)的一部分，中國區(qū)的戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)中，長時(shí)間的追逐有了結(jié)果。

李書福作為一名精明的浙江商人，他身上有許多特質(zhì)與任何一位浙江商人互通，這其中之一就是對鎖定的目標(biāo)從不放棄。在收購沃爾沃的過程中，隨時(shí)隨地都遇到困難，其中任何一項(xiàng)都可以將交易逼進(jìn)死胡同，現(xiàn)在看來，這些危險(xiǎn)都一一被李書?？朔?。

融資有困難，他和投行幾乎找遍了國內(nèi)外的基金、銀行，最后鎖定國內(nèi)的三個(gè)地方政府；知識產(chǎn)權(quán)有困難，他們和福特進(jìn)行了艱苦的拉鋸戰(zhàn)，既有拍桌子、唱白臉的時(shí)候，也有動(dòng)感情，唱紅臉的時(shí)候；工會(huì)方面有困難，李書福幾次赴哥德堡，約見工會(huì)代表，他對他們直接表白，“我愛你”。李書福在收購沃爾沃的過程中，可謂用盡了渾身解數(shù)。

李書福第一次表露收購沃爾沃的想法是在2002年，他在一次內(nèi)部會(huì)議上表達(dá)了這個(gè)想法，但是一位接近李書福的人稱，董事長總有很多想法，當(dāng)時(shí)吉利還很小，沒人把這番豪言壯語當(dāng)真。是金融危機(jī)和不斷走低的美國汽車業(yè)，給了李書福機(jī)會(huì)，2007年初，穆拉利從波音來到福特?fù)?dān)任CEO，隨即提出了“OneFord”的戰(zhàn)略，決定出售旗下包括沃爾沃在內(nèi)的多個(gè)品牌。

密切關(guān)注沃爾沃的李書福立刻出手，2007年9月，福特美國總部收到一封掛號信，李書福通過公關(guān)公司向福特闡明了收購沃爾沃的想法。所以，對整個(gè)行業(yè)始終保持熱切的關(guān)注，同時(shí)，充滿了激情與想象力，這是李書福能夠在這場收購戰(zhàn)役中最終取勝的關(guān)鍵。

參與收購的多位成員都不約而同的這樣描繪李書福，一個(gè)精力過人的人，一個(gè)愿意采納各種意見的人，一個(gè)極為聰明、敢下決定的人。

在密集的商務(wù)訪問后，只有一個(gè)人還能精力過剩地和團(tuán)隊(duì)暢談夢想；在枯燥的談判后，只有一個(gè)人還苦口婆心地勸大家更進(jìn)一步；這個(gè)人就是李書福。因此，當(dāng)收購沃爾沃進(jìn)行到最后，李書福把“一個(gè)人”的事業(yè)變成“400人”的事業(yè)，全球包括投行、律所、財(cái)經(jīng)公關(guān)等，有400人在為這項(xiàng)并購交易服務(wù)。成為中國有史以來，對外最為復(fù)雜的并購交易之一。

政府公關(guān)能力強(qiáng)

除了那股子執(zhí)著勁，與眾多浙江商人一樣，他們對政府資源的善用，也為成功打下了基礎(chǔ)。

吉利作為1997年就進(jìn)入汽車制造業(yè)的企業(yè)，它在政府關(guān)系的維護(hù)方面下了大力氣。作為進(jìn)入門檻很高的行業(yè)，吉利發(fā)展壯大的過程幾乎就是與各級政府公關(guān)、交涉、溝通的過程，當(dāng)然按照李書福的話講，“是不斷碰壁的過程?！?/p>

上述過程造就了吉利卓越的政府運(yùn)作能力，這一點(diǎn)從其在中國各地開建的多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基地就可見一斑。吉利在成都、濟(jì)南、湘潭、蘭州擁有基地，而在成都和大慶，未來的沃爾沃生產(chǎn)基地也在規(guī)劃中。

2010年，中國汽車企業(yè)把產(chǎn)銷推上了1800萬輛的高峰，在這個(gè)背景下，國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃，對于新的汽車項(xiàng)目，立項(xiàng)抓得很嚴(yán)，對于產(chǎn)能的擴(kuò)張，審批也愈加審慎。吉利憑借扎實(shí)的政府關(guān)系，在融資渠道等各個(gè)方面上得到更多的理解和支持。同時(shí)，地方政府選擇對汽車產(chǎn)業(yè)的支持，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，帶動(dòng)效應(yīng)好，安排就業(yè)人數(shù)多，附加值大。從現(xiàn)階段來看，汽車產(chǎn)業(yè)是明顯的“好”項(xiàng)目。

能抓住產(chǎn)業(yè)周期

2011年，吉利收到新年大禮，中國汽車業(yè)史上最大的并購達(dá)成，中國區(qū)戰(zhàn)略已經(jīng)公布，沃爾沃在國內(nèi)的工廠已經(jīng)落地，沃爾沃甚至成為了中國“兩會(huì)”用車，取得了與奧迪比肩的地位。

不過，這只是剛剛開始，對于沃爾沃來說“委身”吉利后到底命運(yùn)如何，成為最關(guān)鍵的問題。

福特從2006年以來的3年多時(shí)間，損失了300億美元，也許這位談判對手經(jīng)歷是吉利的一面鏡子。2001年，福特在為銷售規(guī)模而肆意擴(kuò)大著自己的產(chǎn)品線；同時(shí)，對于歐洲市場，這家美國生產(chǎn)商準(zhǔn)備不足，整個(gè)歐洲汽車消費(fèi)處在衰退中，福特并沒有帶來什么經(jīng)營上的新意。

相同的事情，也發(fā)生在渴望規(guī)模擴(kuò)張的中國汽車生產(chǎn)商身上。不過，吉利可以寬心的是，他們?yōu)槲譅栁终业搅艘粋€(gè)正在極速膨脹的市場——中國，在這里千人汽車擁有量僅為23輛，好像未開墾的處女地。

無論從品牌、技術(shù)、渠道的角度來看，吉利收購沃爾沃都是好買賣，不過，蛇吞象的消化問題仍然是隱憂，在經(jīng)歷了2008年的短暫低迷后，中國汽車市場進(jìn)入了上升周期，不過，隨著2009年，2010年的放量，2011年被普遍認(rèn)為是調(diào)整年。

溝通中，李書福提到最多的詞就是“放虎歸山”，即用中國龐大的需求來托起沃爾沃全球的盈利預(yù)期。

從汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期來看，在中國大約是5年，上一次調(diào)整可以追溯到2004年，再向上推演到1999年左右。一個(gè)產(chǎn)業(yè)周期開始時(shí)，表現(xiàn)為大量投資，產(chǎn)能布局，品牌重塑，新品加快投放，以及此后很長時(shí)間的投入回報(bào)期。

如此之長的產(chǎn)業(yè)周期極端考驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃能力，對市場的預(yù)判能力，以及抵御各種變素的能力，在這一點(diǎn)上，吉利和李書福都是中國汽車市場的老運(yùn)動(dòng)員，他們深諳這里的規(guī)律。

吉利以經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品起家，雖然利潤較少，不過增長快速的中國市場，讓它在現(xiàn)金流上顯得十分寬裕。但在2007年，吉利提出了轉(zhuǎn)型，由拼價(jià)格的困境中走出來，這一舉措確保了吉利安度此后的金融危機(jī)，并為此后收購沃爾沃積累了資金。

雖然，讓沃爾沃在國內(nèi)市場成為主流豪華品牌仍需時(shí)日，不過，憑借李書福為沃爾沃已經(jīng)準(zhǔn)備的一切，這場與產(chǎn)業(yè)周期的賽跑應(yīng)該能笑到最后。

新聞報(bào)道

“斥責(zé)”互聯(lián)網(wǎng)造車為哪般？

近日，身為全國政協(xié)委員、吉利汽車董事長的李書福，明確地表達(dá)了對互聯(lián)網(wǎng)造車的憂慮，甚至，直言不諱的道出，互聯(lián)網(wǎng)造車是圈錢行為。

低調(diào)嫁女

2011年10月18日，農(nóng)歷九月廿二。傍晚時(shí)分，臺州耀達(dá)國際大酒店門口，一溜地停滿了嶄新的吉利轎車，路人都以為吉利在搞車展。同一時(shí)間，耀達(dá)酒店婚禮大廳。來喝喜酒的嘉賓感覺氣氛有點(diǎn)神秘―沒有請柬，只有一條短信通知；進(jìn)場時(shí)，人人都要核對身份。新郎這邊的親戚朋友更有些懵，他們到了現(xiàn)場才曉得，新娘名叫李藝?；槎Y進(jìn)行了好一會(huì)才曉得，新娘的父親，叫李書福。

婚車是一支白色阿斯頓馬丁打頭、8輛沃爾沃XC60和8輛吉利帝豪作配的婚車隊(duì)伍。在富豪云集的臺州，這樣的車隊(duì)并不起眼。據(jù)知情人透露，這輛白色的阿斯頓馬丁就是老李給女兒的嫁妝，價(jià)值400萬元。按照當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣，當(dāng)天婚禮共有兩場，中午那場由李家主辦，晚上的這一場重頭戲則由男方操辦。一位參加婚禮的嘉賓說，這次李書福對女兒婚禮花了不少心思，盡量避免自己的風(fēng)頭蓋過親家，給男方留足了面子。耀達(dá)國際大酒店的婚禮大廳有兩層，全部包下，設(shè)席超過100桌。酒席每桌設(shè)21個(gè)菜，有鮑魚、魚翅，還有紅燒肉。更讓現(xiàn)場所有人感動(dòng)的是，李書福當(dāng)天頗為激動(dòng)，幾次差點(diǎn)落淚，“我平時(shí)工作忙，經(jīng)常出差，也沒怎么照顧到女兒，我很對不起她。如今她出嫁了，我也非常舍不得?！备概樯?，可見一斑。

李書福膝下有一對兒女。出嫁的李藝沒有跟隨父親打拼家族產(chǎn)業(yè)，而是選擇到上海一家投資管理公司上班，任副總經(jīng)理。親家原來是臺州路橋區(qū)某局的一名領(lǐng)導(dǎo)，后來下海轉(zhuǎn)戰(zhàn)房地產(chǎn)，在海南做生意。女婿曾參過軍。

參會(huì)情況

2013年兩會(huì)，李書福的提案認(rèn)為，現(xiàn)有的法律對中國大氣質(zhì)量的保護(hù)沒有產(chǎn)生應(yīng)有的作用，應(yīng)進(jìn)一步立法；由出租車引發(fā)的各種問題層出不窮；個(gè)人所得稅起征點(diǎn)和征收方式還有待商榷。李書福詳細(xì)談了他對這些問題的看法。

李書福：每天兩萬多次的呼吸，每一個(gè)人這是跑不了的，我們吸收的這個(gè)空氣品質(zhì)不好，那就直接影響人的健康。有一個(gè)數(shù)據(jù)，北京市發(fā)癌率從2001年到2010年增長56%。還有，我起了一個(gè)中國出租汽車的標(biāo)準(zhǔn)讓個(gè)人用車、公務(wù)用車、企業(yè)用車不要全部自己開車，就把出租車變成一個(gè)公共交通，由于這個(gè)出租車變成了一個(gè)相對是比較差的車輛的象征，所以我想國家在出租汽車方面這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)提高。

還有一個(gè)，2013年的計(jì)稅工資是3500，翻翻的話最起碼要7千，所以現(xiàn)在最低的計(jì)稅工資還是要提高。本來不想提交了這個(gè)提案，想來想去還是要提高，原來我們認(rèn)為5千左右差不多。如果要翻翻的話，我認(rèn)為最起碼計(jì)稅工資要提高到6千、6千5、7千這個(gè)樣子，這是第一。第二個(gè)計(jì)稅的方式，不一定按照每一個(gè)人來交稅，最合理的科學(xué)的應(yīng)該按照家庭收入的總和，扣掉家庭的費(fèi)用，剩下的錢去交稅。

影視形象

金融界電影巨作《新財(cái)團(tuán)》，由中國金融城控股集團(tuán)、中國財(cái)團(tuán)聯(lián)盟董事長劉臧秦?fù)?dān)任總策劃，由廣州天展網(wǎng)絡(luò)科技有限公司-品牌聯(lián)播營銷機(jī)構(gòu)作為電影《新財(cái)團(tuán)》指定的品牌傳播、營銷推廣機(jī)構(gòu)。

電影《新財(cái)團(tuán)》以當(dāng)前中國政府新近出臺的政策為背景，以集金融家、企業(yè)家為一身的代表人物秦尚為主人公，采取“真人，真事，真景”的敘述形式拍攝，表現(xiàn)中國企業(yè)家在改革開放驚濤駭浪中的自我肯定、戰(zhàn)勝自我，表現(xiàn)中國企業(yè)家“實(shí)業(yè)報(bào)國”的人生理想及把自己的命運(yùn)與國家復(fù)興緊緊的結(jié)合在一起的崇高精神，再現(xiàn)改革開放以來一代實(shí)業(yè)家在經(jīng)濟(jì)大潮中跌宕起伏，奮力拼搏，為國爭光的群體形象。

電影《新財(cái)團(tuán)》擬邀請馬云、柳傳志、劉永好、郭廣昌、史玉柱、李書福、劉明康、馬明哲、馬蔚華、熊曉鴿、沈南鵬、汪靜波以及中國工商銀行、浙商銀行、摩根士丹利、黑石集團(tuán)等大企業(yè)的金融家們參加演出。

職務(wù)任免

2021年12月13日消息，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，李書福退出董事長職位，總經(jīng)理周建群接任董事長。

2022年1月13日，湖北元時(shí)代科技有限公司成立，李書福擔(dān)任公司董事長。

2022年2月，浙江吉利汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更，李書福不再擔(dān)任董事。

2022年3月，吉利汽車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，李書福退出董事職位。