沈海寅，現(xiàn)任智車優(yōu)行科技有限公司CEO，聯(lián)合創(chuàng)始人。曾任360副總裁、金山軟件集團(tuán)副總裁，并在日本多次創(chuàng)業(yè)。

人物經(jīng)歷

沈海寅擁有8年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，2000年在日本創(chuàng)辦ACCESSPORT INC.并擔(dān)任CEO，2007年3月起擔(dān)任日本金山公司董事，2008年1月任金山軟件副總裁，2008年3月起任日本金山公司CEO。曾任奇虎360公司高級副總裁?，F(xiàn)任智車優(yōu)行科技有限公司CEO，聯(lián)合創(chuàng)始人。

人物介紹

沈海寅，上海交通大學(xué)自動(dòng)控制及工業(yè)管理雙學(xué)士，至今擁有15年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

“創(chuàng)新”一直是沈海寅秉承的事業(yè)理念：他曾在日本先后創(chuàng)立3家互聯(lián)網(wǎng)公司;2007年，他創(chuàng)辦的日本金山首創(chuàng)殺毒軟件免費(fèi)模式，讓金山軟件在日本成為知名中國互聯(lián)網(wǎng)品牌;而2013年回國進(jìn)入360后，他認(rèn)準(zhǔn)智能硬件是未來的風(fēng)口，先后建立了智能硬件產(chǎn)品部、以及智能硬件投資團(tuán)隊(duì)。在智能硬件投資做得風(fēng)生水起的時(shí)候再創(chuàng)業(yè)，沈海寅想得很清楚也很堅(jiān)定：造一輛真正的好車—是自己作為男人的終極夢想，而現(xiàn)在，是實(shí)現(xiàn)的時(shí)候了。

2014年以天使的身份投資了一群來自互聯(lián)網(wǎng)及汽車等不同行業(yè)的伙伴，創(chuàng)立了智車優(yōu)行科技有限公司。這次，他自己也加入團(tuán)隊(duì)，成為自己投資公司的CEO。

2016年3月9日，沈海寅成為了第一個(gè)把新車開上發(fā)布會現(xiàn)場的CEO。

工作經(jīng)歷

1993年任職于上海航天局。

1995年擔(dān)任上海佐竹冷熱空調(diào)技術(shù)有限公司高級工程師，軟件事業(yè)部經(jīng)理。

2000年到2013年間在日本創(chuàng)業(yè)，先后創(chuàng)立3家互聯(lián)網(wǎng)公司。

2000年在日本創(chuàng)辦JWord?INC.，并擔(dān)任CEO，該公司后成為日本領(lǐng)先搜索公司，并于2005年被Yahoo?Japan和GMO?Inc收購；

2005年和金山軟件合資，在日本創(chuàng)辦日本金山軟件，2007年首創(chuàng)殺毒軟件免費(fèi)模式；

2009—2010年任金山軟件集團(tuán)副總裁，金山安全總裁；

2013年到2015年任奇虎360公司副總裁。

沈海寅先生自2013年起任奇虎360公司副總裁，分管過360手機(jī)衛(wèi)士，360云盤。360兒童衛(wèi)士、360安全路由。

以天使的身份投資了一群來自互聯(lián)網(wǎng)及汽車等不同行業(yè)的伙伴，創(chuàng)立了智車優(yōu)行科技有限公司。這次，他自己也加入團(tuán)隊(duì)，成為自己投資公司的CEO。

人物演講

站在未來看未來造一輛真正的智能電動(dòng)車面對如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)造車趨勢，沈海寅認(rèn)為：“智能和新能源是汽車發(fā)展的必然方向，誰更前瞻，誰就能彎道超車，做行業(yè)的變革者?！?/p>

他解釋說：“如今因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的迅速崛起，帶來兩個(gè)轉(zhuǎn)變，一個(gè)是汽車由汽油車往新能源車的轉(zhuǎn)變；一個(gè)是汽車由非智能車往智能車的轉(zhuǎn)變，這兩個(gè)轉(zhuǎn)變給汽車行業(yè)帶來了機(jī)遇。而面對這樣的機(jī)遇，我們不應(yīng)用現(xiàn)有的思維模式看未來，而是要用超越技術(shù)進(jìn)步的速度，站在未來看未來，這樣才能制造出一輛真正屬于未來的智能電動(dòng)車?！?/p>

不是曲高和寡，而是更接地氣

面對正在崛起的同行業(yè)的競爭者，沈海寅覺得是一件好事：“因?yàn)槭袌龊艽?，需要有更多的公司一起來教育用戶。同時(shí)智車優(yōu)行也有自己的特色——我們要為年輕人造一輛真正屬于他們、真正接地氣的智能電動(dòng)車?！?/p>

對于“接地氣”，他闡釋：“我們不想造一輛只能看，卻不能開、或根本買不起的智能電動(dòng)車。我們要為年輕人造車，造年輕人能擁有的第一輛車?！?/p>

不是顛覆對抗，而是開放共贏

面對和傳統(tǒng)汽車市場的博弈，沈海寅想的是共贏。

討論智能汽車到底生在傳統(tǒng)車廠還是互聯(lián)網(wǎng)公司是沒有意義的，汽車市場本身足夠大，也非常分散，而新的商業(yè)模式將會為這個(gè)市場帶來更大的活力。

不是閉門造車，而是參與分享

智車優(yōu)行將會以開放的姿態(tài)和其它的主機(jī)廠展開合作。我們希望有更多的英雄來跟我們一起創(chuàng)造未來。

沈海寅表示，4G時(shí)代來臨，智能硬件將是互聯(lián)網(wǎng)新的浪潮。當(dāng)成本足夠低、商務(wù)網(wǎng)成本足夠低的情況下，鏈接的成本開銷越來越小，人們就可以把所有事情都跟云、跟網(wǎng)連接，智能化、連接化，加上新的商業(yè)模式的普及，它會吞噬整個(gè)世界，會改變我們的世界。